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Kona 2012 Seite 45

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KONA OWNER’S MANUAL
44
Torque of greased Bolts according to list of recommended torque Target (Nm) Inch lbs (lb/in)
RD Bolt 9 Nm 80 lb/in
RD Cable-Bolt 5 Nm 45 lb/in
FD Bolt 5 Nm 45 lb/in
FD Cable-Bolt 5 Nm 45 il/in
STI/SL Clamp (Allen Key) 7 Nm 60 lb/in
Road STI Clamp-Bolt 7 Nm 60 lb/in
Brake Clamp (Allen Key) 7 Nm 60 lb/in
Cassette Outer Sprocket Nut 40 Nm 355 lb/in
Crankset: Crank Bolt on Taper Axle 40 Nm 355 lb/in
Crankset: Crank Bolt on Spline 45 Nm 300 lb/in
Crankset: Crank Bolts at Hollowtech II + MegaExo 12 Nm 105 lb/in
Bottom Bracket: Sealed Cartridge BB Body right 60 Nm 530 lb/in
Bottom Bracket: Sealed Cartridge BB Body left 60 Nm 530 lb/in
Bottom Bracket: Sealed Cartridge BB Body left, Plastic Material 50 Nm 440 lb/in
Bottom Bracket: Hollowtech II + MegaExo, left/right 45 Nm 300 lb/in
V Brake: Main Assembly Bolt on Frame and Fork 6 Nm 55 lb/in
V Brake: Cable Bolt 7 Nm 60 lb/in
V Brake: Brakeshoe Bolt, Shimano 7 Nm 60 lb/in
V Brake: Brakeshoe Bolt, Tektro 5 Nm 45 lb/in
Disc Brake : Assembly of Caliper on Frame+Fork 7 Nm 60 lb/in
Disc Brake: Lever on Bar 7 Nm 60 lb/in
Disc Brake: Assembly of Disc Rotor on Hub, Torx 3 Nm 25 lb/in
Disc Brake Shimano: Assembly of Disc Rotor on Hub, Centerlock 40 Nm 355 lb/in
Disc Brake: Assembly Bolt of Disc Hose Inside Lever + Body 6 Nm 55 lb/in
Disc Brake: Bleeding Screw of Caliper 5 Nm 45 lb/in
Disc Brake: Bleed Screws at Brakelever 0.4 Nm 3.5 lb/in
Road Brake: Assembly of Brakeshoe 8 Nm 70 lb/in
Road Brake: Cable Bolt 7 Nm 60 lb/in
Road Brake: Main-Assembly Bolt 9 Nm 80 lb/in
Stem with Shaft: Main Assembly Bolt on Fork 17 Nm 150 lb/in
Ahead-Stem: Assembly Bolt on Fork Steerer 5 Nm 45 lb/in
Seatpost: Main Bolt for Saddle Assembly with Single Bolt, M7-8,
like Oxygen Vision or Driver 17 Nm 150 lb/in
Pedals 40 Nm 355 lb/in
Shifter Clamp on Handle Bar 7 Nm 60 lb/in
Wheels Nutted 40 Nm 355 lb/in
Wheels Q/R 7 Nm 60 lb/in
Appendix D
Fastener Torque
Specications
Correct tightening torque of
threaded fasteners is very
important to your safety.
Always tighten fasteners
to the correct torque. In
case of a conict between
the instructions in this
manual and information
provided by a component
manufacturer, consult
with your dealer or the
manufacturer’s customer
service representative for
clarication. Bolts that are
too tight can stretch and
deform. Bolts that are too
loose can move and fatigue.
Either mistake can lead to a
sudden failure of the bolt.
Always use a correctly
calibrated torque wrench to
tighten critical fasteners on
your bike. Carefully follow
the torque wrench manu-
facturer’s instructions on
the correct way to set and
use the torque wrench for
accurate results.
… 45

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