694709
5
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/23
Nächste Seite
R
K 8
50
W
R
K 8
50
W
ESC
I/M
?
OK
No Fault co de
pending fau lt c ode
Permanent f au lt code
!
X
l. Sicherheitsvorkehrungen und Warnungen
2. Allgemeine Informationen
2.1 Über KONNWEI KW850
2.2 Spezifikationen
2.3 Paket enthalten
3. Verwenden des Scan-Tools
3.1 Werkzeugbeschreibung
3.2 Einrichtung der Werkzeugsprache
3.3 Anwendbare Fahrzeugreichweite
4. Werkzeugbedienung
4.1 Diagnose
4.1.1 Codes Lessen
4.1.2 Fehlercodes löschen
4.1.3 I/M Bereitschaft
4.1.4 Datenstrom
4.1.5 Standbild
4.1.6 Test Der lambdasonde
4.1.7 On-board-Überwachung
4.1.8 Evap-System
4.1.9 Fahrzeuginformationen
4.2 Code Nachs
4.3 Historie Durchsehen
4.4 Hilfe
4.5 BAT-prüfen
4.6 LED Deutung
5. Druckdiagnosebericht
6. Scanner-Aktualisierung
7. Service-Prozeduren
Inhaltsverzeichnis
1
2
2
2
2
3
3
4
5
6
7
7
8
10
11
12
13
14
14
15
15
16
17
17
18
19
20
20
DE
1. Sicherheitsvorkehrungen und Warnungen
Um Verletzungen oder Schäden an Fahrzeugen und / oder dem
Scanner zu vermeiden, lesen Sie diese Bedienungsanleitung zuerst
sorgfältig durch und beachten Sie die folgenden Sicherheitshinweise
mindestens, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten:
Führen Sie die Tests immer in einer sicheren Umgebung durch.
Versuchen Sie nicht, das Ger wrend der Fahrt zu bedienen oder zu
beobachten. Das Bedienen oder Beobachten des Werkzeugs verursacht
eine Ablenkung des Fahrers und kann einen tlichen Unfall verursachen.
Tragen Sie einen Augenschutz, der den ANSI-Standards entspricht.
Halten Sie Kleidung, Haare, Hde, Werkzeuge, Testgere usw. fern von
allen beweglichen oder hein Motorteilen.
Betreiben Sie das Fahrzeug in einem gut belteten Arbeitsbereich:
Abgase sind giftig.
Bringen Sie vor den Antriebsrern Blke an und verlassen Sie das
Fahrzeug wrend der Testlfe niemals unbeaufsichtigt.
Seien Sie rst vorsichtig, wenn Sie an Zdspule, Zdverteilerkappe,
Zdkabeln und Zdkerzen arbeiten. Diese Komponenten erzeugen g
efrliche Spannungen, wenn der Motor lft.
Stellen Sie das Getriebe in P (f A / T) oder N (f M / T) und stellen Sie
sicher,dass die Feststellbremse angezogen ist.
Halten Sie einen Feuerlcher f Benzin / chemische / elektrische Feuer
in der Nähe geeignet.
Schlien oder trennen Sie keine Testausrtung, wrend die Zdung
eingeschaltet ist oder der Motor lft.
Den Scanner trocken, sauber, frei von und Wasser oder Fett halten.
Verwenden Sie ein mildes Reinigungsmittel auf einem sauberen Tuch,
um die Aunseite des Diagnosegers bei Bedarf zu reinigen.
1
2. Allgemeine Informationen
2.1Über KONNWEI KW850
Der KONNWEI KW850 OBD2 / EOBD Autodiagnosescanner
unterstützt alle 10 OBD II Testmodi auf allen OBD II kompatiblen
Fahrzeugen für eine vollständige Diagnose. Mit dem einzigartigen,
patentierten One-Click-I / M-Readiness-Key, dem TFT-Farbdisplay
und dem eingebauten Lautsprecher sowie der
Echtzeit-Batteriespannungsüberwachung ist der KONNWEI KW850
wirklich das Nonplusultra an Leistung und Erschwinglichkeit.
Darüber hinaus helfen Tausende von Tipps zur Fehlerbehebung
(per? -Taste) den Technikern und Heimwerkern bei der präzisen
Diagnose selbst der schwierigsten Probleme. Mit der neuesten
benutzerfreundlichen Diagnoseschnittstelle, KW850 wird das
nützlichste Auto-Diagnose-Tool für jede Familie und professionelle
Mechaniker Techniker sein!
2.2 Spezifikationen
1) Anzeige: TFT-Farbdisplay (320 x 240 dpi)
2) Betriebstemperatur: 0 bis 60 ° C (32 bis 140 ° F)
3) Lagertemperatur: -20 bis 70 ° C (-4 bis 158 ° F)
4) Externe Stromversorgung: 8,0 bis 18,0 V Leistung durch
Fahrzeugbatterie
5) Maße: 199 * 104.5 * 37.5 Millimeter
6) Gewicht: 0. 28kg (ohne Draht) / 0.484kg (mit Draht)
2.3 Paket enthalten
1) Benutzerhandbuch - Anweisungen zum Werkzeugbetrieb
2) OBD2-Kabel - Liefert das Werkzeug und kommuniziert zwischen
Werkzeug und Fahrzeug
3) USB-Kabel - Zum Aktualisieren des Scan-Tools und zum Drucken
der abgerufenen Daten
4) Schutznylonkoffer - Ein Nylonkoffer zur Aufbewahrung des
Werkzeugs bei Nichtgebrauch
2
3. Verwenden des Scan-Tools
3.1 Werkzeugbeschreibung
R
K 8
50
W
ESC
I/M
?
OK
No Fa ult cod e
pen ding fa ult cod e
Per manen t fault c ode
!
X
1) OBD II ANSCHLUSS - Verbindet den Scanner mit dem Data
Link Connector (DLC) des Fahrzeugs
2) LCD BILDSCHIRM - Zeigt Menüs und Testergebnisse an
3) GRÜNE LED - Zeigt an, dass die Motorsysteme normal laufen
4) GELBE LED - Zeigt an, dass ein mögliches Problem vorliegt.
Ein “anstehender” DTC ist vorhanden und / oder einige der
Emissionsmonitore des Fahrzeugs haben ihre diagnostischen Tests
nicht durchgeführt.
5) ROTE LED- Zeigt an, dass ein Problem in einem oder
mehreren der Systeme des Fahrzeugs vorliegt. Die rote LED zeigt
auch an, dass DTCs vorhanden sind. DTCs werden auf den
Emissionsmonitoren des Scan-Tools angezeigt und haben ihre
Diagnosetests nicht durchgeführt.
!
X
3
6) I/M Bereitschaft - Quick-Checks Staatliche
Emissionsbereitschaft und Fahrzyklusverifikation.
7) ESC TASTE - Zurück zum vorherigen Menü
8) LINKE ROLLE TASTEBewegen Sie den Cursor zur Auswahl
nach links oder drehen Sie die Seite nach oben, wenn mehr als eine
Seite angezeigt wird.
9) Fragezeichen TASTE - Enthält Hilfeinformationen und
erläutert die Bedeutung von Code
10) UP ROLLENKNOPF - Cursor zur Auswahl nach oben bewegen
11) OK-TASTE - Bestätigt eine Auswahl (oder Aktion) aus einer
Menüliste.
12) RECHTER ROLLEN-KNOPF - Bewegen Sie den Cursor zur
Auswahl nach rechts oder drehen Sie die Seite nach unten, wenn
mehr als eine Seite angezeigt wird.
13) RUNTER SCROLL-KNOPF - Bewegen Sie den Cursor zur
Auswahl nach unten.
14) USB-Anschluss - Verbindet das Scan-Tool mit dem PC zum
Drucken und Aktualisieren.
3.2 Einrichtung der Werkzeugsprache
Verwenden Sie die Pfeiltasten NACH OBEN / NACH UNTEN und
LINKS / RECHTS, um [Tool-Setup] im Hauptmenü auszuwählen,
und drücken Sie OK. Der Bildschirm zeigt die Schnittstelle wie
unten gezeigt an:
I/M
Tool Setup
Language
Unit of Measure
Beep
Device Self-Test
Mit dem Scan-Tool können Sie folgende Einstellungen vornehmen:
1) Sprache auswählen: Wählt die gewünschte Sprache aus. Drücken
Sie die UP / DOWN-Taste, um [Language] auszuwählen, und
drücken Sie die OK-Taste. Der Bildschirm zeigt die Schnittstelle
wie unten gezeigt an:
4
Language
Español
Deutsch
English
Français
Pусский
Italiano
Dutch
Português
Sie können die UP / DOWN-Taste drücken, um eine beliebige Sprache
auszuwählen, und dann zur Bestätigung die OK-Taste drücken. Das
System wird sofort zur ausgewählten Sprachschnittstelle konvertiert.
3.3 Anwendbare Fahrzeugreichweite
Das Scan-Tool wurde speziell für alle OBD II-konformen Fahrzeuge
einschließlich des Control Area Network (CAN) entwickelt. Von der
EPA wird gefordert, dass alle in den USA verkauften Fahrzeuge ab
1996 OBD II-konform sein müssen. Für europäische Automarken,
nach 2001 (Benzinmotor) und 2003 (Diesel) sollte OBD II
entsprechen; Für asiatische Autos soll es spätestens nach 2005 sein.
Eine kleine Anzahl von Benzinfahrzeugen der Modelljahrgänge 1994
und 1995 ist OBD n-konform. Um zu überprüfen, ob ein Fahrzeug für
1994 oder 1995 OBD II-konform ist, überprüfen Sie das
Fahrzeug-Emissionskontroll-Informationsschild (VECI), das sich
unter der Motorhaube oder dem Kühler der meisten Fahrzeuge
befindet. Wenn das Fahrzeug OBD II-konform ist, wird das Etikett
als “OBD II-zertifiziert” bezeichnet. Darüber hinaus schreiben die
Regierungsvorschriften vor, dass alle OBD II-kompatiblen Fahrzeuge
einen “gemeinsamen” 16-poligen Data Link Connector (DLC) haben
müssen.
VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION
motor co. inc.
ENGINE FAMILY EFN2.8YBT2BA
DISPLACEMENT
2.8L
OBD II
CE
RTIFIE
D
THIS VEHICLE CONFORMS TO U.S. EPAAND STATE
OF CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO
1997 MODEL YEAR NEW TLEV PASSENGER CARS.
REFER TO SERVICE MANUAL FOR ADDITIONAL INFORMATION
TUNE-UP CONDITIONS: NORMAL OPERATING ENGINE TEMPERATURE.
ACCESSORIES OFF,COOLING FAN OFF,TRANSMISSION IN NEUTRAL
EXHAUST EMISSIONS STANDARDS
CERTIFICATION
IN-USE
STANDARD CATEGORY
TLEV
TLEV INTERMEDIATE
SPARK PLUG
TYPE NGK BPRE-11
GAP:1.1mm
CATALYST
EFN2.8YBT2BA
0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0
OBD II
CERTIFIED
5
Damit das Fahrzeug OBD II-kompatibel ist, muss es einen 16-poligen
DLC (Data Link Connector) unter dem Armaturenbrett haben und das
Fahrzeugemissionskontroll-Informationsschild muss angeben, dass
das Fahrzeug OBD II-konform ist.
4. Werkzeugbetrieb
1) Schalten Sie die Zündung aus,
2) Lokalisieren Sie den 16-poligen Datenverbindungsstecker (DLC) *
3) Stecken Sie das OBD II-Kabel in den DLC des Fahrzeugs
4) Schalten Sie die Zündung und den Motor vollständig ein.
VORSICHT: Trennen Sie keine Testausrüstung bei eingeschalteter
Zündung oder laufendem Motor.
Speicherort des Datenverbindungs-Connectors (DLC)
Der DLC (Data Link Connector oder Diagnostic Link Connector) ist
der standardisierte 16-fach-Anschluss, bei dem Diagnosescan-Tools
für die meisten Fahrzeuge mit der Fahrzeugseite verbunden sind.
Wenn sich der Data Link Connector nicht unter dem
Dashboard befindet, sollte ein Label
vorhanden sein, das den Standort angibt.
Bei einigen asiatischen und europäischen
Fahrzeugen befindet sich der DLC hinter
dem Aschenbecher und der Aschenbecher
muss entfernt werden, um Zugang zum Anschluss
zu erhalten. Wenn der DLC nicht gefunden werden kann, beziehen
Sie sich auf die Serviceanleitung des Fahrzeugs für den Standort oder
kontaktieren Sie uns online.
6
4.1 Diagnose
Verwenden Sie die LINKS / RECHTS-Taste oder die AUF /
AB-Tasten, um [Diagnose] im Hauptmenü auszuwählen, und drücken
Sie die OK-Taste. Der Bildschirm zeigt die Monitorstatusschnittstelle
an. Drücken Sie dann die OK-Taste.
4.1.1 Codes Lessen
Wählen Sie [Codes lesen] und drücken Sie die Taste OK im
Diagnose-Menü.
1) Aktuelle DTCs:
Aktuelle DTCs bedeuten die vorhandenen Codes, die sich derzeit in
den Motorsystemen Ihres Fahrzeugcomputers befinden,
normalerweise können sie durch Auswahl der Funktion “EASE CODE
zurückgesetzt werden.
2) Schwebende DTCs:
Anstehende DTCs werden auch als “Reifungscodes” oder
kontinuierliche Überwachungscodes” bezeichnet. Sie zeigen
Probleme an, die das Steuermodul während des aktuellen oder letzten
Fahrzyklus erkannt hat, aber noch nicht als ernsthaft erachtet werden.
Ausstehende Codes schalten die Störungsanzeigeleuchte (MIL) nicht
ein. Wenn der Fehler nicht innerhalb einer bestimmten Anzahl von
Aufwärmzyklen auftritt, wird der Code aus dem Speicher gelöscht.
3) Standige DTCs:
Permanente DTCs sind Codes, die “bestätigt” werden und im
nichtflüchtigen Speicher des Computers gespeichert werden, bis der
entsprechende Monitor für Jeder Code hat festgestellt, dass die
Fehlfunktion nicht mehr vorliegt und die MIL nicht mehr anweist.
7
4) Nehmen Sie Fehlercode DTC:
Mit Record DTC können Sie die gefundenen Codes in vorherigen
Optionen aufzeichnen und in den integrierten Speicherchipsatz des
Scanners schreiben. Alle aufgezeichneten DTCs können mit dem
Aktualisierungs-Tool von KONNWEI wiedergegeben und
ausgedruckt werden. Das Gerät kann über den USB-Anschluss
eingeschaltet werden, und Daten können wiedergegeben werden,
auch wenn Sie sich nicht in einem Fahrzeug befinden.
Wählen Sie die obige Abbildung aus, indem Sie UP oder DOWN
drücken und bestätigen Sie mit OK. Dann können Sie die Taste
DOWN verwenden, um den nächsten Code anzuzeigen.
Wenn es einige Codes gibt, zeigt der Bildschirm die Codes wie unten
gezeigt an:
Nach der Anzeige aller Codes können Sie ESC drücken, um zum
Diagnose-Menü zurückzukehren.
4.1.2 Fehlercodes löschen
Wählen Sie [Fehlercodes löschen] aus, der Bildschirm zeigt die
Schnittstelle wie folgt an:
Fehlercode löschen
Die emissionsbezogenen Diagnoseinformationen
löschen/zurückstetzen, sind Sie sicher?
Permanente Codes müssen in einem nichtflüchtigen Speicher
gespeichert werden und dürfen nicht durch Diagnosedienste oder
durch Trennen der Stromversorgung zur ECU gelöscht werden.
8
Fehlercode löschen
Zündung mit Motor AUS einschalten,Enter-Taste
drücken, um fortzuf ahren.
Drücken Sie die OK-Taste, um DTCs zu löschen, und der Bildschirm
zeigt die Schnittstelle wie folgt an:
Drücken Sie gemäß obiger Abbildung die OK-Taste und der
Bildschirm zeigt die Schnittstelle an, wie auf der nächsten Seite
gezeigt:
Fehlercode löschen
Die emissionsbezogene Diagnosein formation wurde
gelöscht!
Anmerkungen:
Bevor Sie diese Funktion ausführen, stellen Sie sicher, dass Sie die
Fehlercodes abrufen und aufzeichnen.
Nach dem Löschen sollten Sie die Fehlercodes erneut abrufen oder
die Zündung einschalten und Codes erneut abrufen. Wenn es immer
noch einige Fehlercodes im System gibt, beheben Sie den Fehlercode
mithilfe einer Werksdiagnose. Sie müssen möglicherweise einige
mechanische Teile ersetzen und den Code dann löschen und erneut
prüfen.
9
4.1.3 I/M Bereitschaft
I /M bezieht sich auf Inspektion und Wartung, die von der Regierung
erlassen wurde, um die Standards der Bundesstaaten für saubere Luft
zu erfüllen. I /M Readiness gibt an, ob die verschiedenen
emissionsrelevanten Systeme im Fahrzeug ordnungsgemäß
funktionieren und bereit für Inspektions- und Wartungstests sind.
Der Zweck des I / M-Bereitschaftsüberwachungsstatus besteht darin,
anzuzeigen, welche Monitore des Fahrzeugs gelaufen sind und ihre
Diagnose und Prüfung abgeschlossen haben und welche noch nicht
ausgeführt wurden und die Prüfung und Diagnose ihrer bestimmten
Abschnitte des Emissionssystems des Fahrzeugs abgeschlossen haben.
Die I / M-Readiness-Monitor-Statusfunktion kann auch verwendet
werden (nachdem die Reparatur eines Fehlers durchgeführt wurde),
um zu bestätigen, dass die Reparatur korrekt durchgeführt wurde,
und / oder um den Monitorlaufstatus zu überprüfen.
Wählen Sie [I /M Bereitschaft] nd drücken Sie die OK-Taste. Der
Bildschirm zeigt die Schnittstelle wie folgt an.
I/M Bereitschaft
Seit dem
Löschen von DTC
Dieser Fahrzyklus
Mit der UP / DOWN-Taste können Sie auswählen und die OK-Taste
drücken. Auf dem Bildschirm wird die Schnittstelle wie folgt angezeigt:
10
· Sie können die LINKS / RECHTS-Taste verwenden, um andere
Daten des Fahrzeugs anzuzeigen.
· Drücken Sie ESC, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren.
· N / A bedeutet für dieses Fahrzeug nicht verfügbar, INC bedeutet
unvollständig oder nicht bereit, OK bedeutet Fertig oder Monitor OK
4.1.4 Datenstrom
Drücken Sie die UP- oder DOWN-Taste, um Datensatz
tmenü-Oberfläche auszuwählen, und drücken Sie dann die OK-Taste
zur Bestätigung. Auf dem Bildschirm wird die Schnittstelle wie
folgt angezeigt:
Datensatz
Alle Items sehen
Items wählen
Grafische Items sehen
Alle Aufzeichnungen
Datensatzauswahl
Wählen Sie [Alle Items Sehen] und drücken Sie die OK-Taste, um
alle Live-Sensormesswerte anzuzeigen.
Wählen Sie [Elemente auswählen] und drücken Sie die OK-Taste,
verwenden Sie die AUFWÄRTS / ABWÄRTS-Taste, um
Datenstromelemente auszuwählen, und drücken Sie die LINKS /
RECHTS-Taste, um die Seite zu wechseln. Nach ausgewählten
Elementen können Sie die ausgewählten Live-Sensormesswerte
entsprechend anzeigen. Drücken Sie ESC, um zum
Diagnose-Menü zurückzukehren.
Datensatz
Zündzeitpunkt Frühzündung für
Zylinder 1
Ansauglufttemperatur
Luftmenge vom Luftmassenmesser
Absolute Drosselklappenposition
Status befohlene Sekund rluftä
3/10
6.0°
0.0lb/ min
94.9%
OFF
11
Wählen Sie im Datenstrommenü [Grafische Items Sehen], verwenden
Sie die Taste AUF / AB, um einzelne Datenstromelemente zur Anzeige
von Live-Daten mit einem Diagramm auszuwählen, und drücken Sie
die Taste OK. Auf dem Bildschirm wird die Schnittstelle wie unten
gezeigt angezeigt:
Grafische Items Sehen
max
71
0.0
0 0
min
71
0.0
0
0
ETC=71
PRM=0/min
SHRTFT1=0.0%
VSS=0mph
Drücken Sie ESC, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren.
4.1.5 Standbild
Bei einem emissionsbedingten Fehler werden bestimmte
Fahrzeugzustände vom Bordcomputer erfasst. Diese Information
wird als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine
Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines
emissionsbedingten Fehlers.
Hinweis: Wenn DTCs gelöscht wurden, werden Freeze Data je nach
Fahrzeug möglicherweise nicht im Fahrzeugspeicher gespeichert.
Wählen Sie [Freeze Frame] in der Hauptmenü-Oberfläche. Der
Bildschirm zeigt die Schnittstelle wie unten gezeigt:
Freeze Frame
Fuel system 1 status
Fuel system 2 status
Calculated LOAD Value
Engine Coolant Temperature
P0113
OL
---
0.0%
DTC thtat caused required freeze
frame data storage
96
12
4.1.6Test Der lambdasonde
Die Ergebnisse des O2-Sensortests sind keine Live-Werte, sondern
die Ergebnisse des letzten O2-Sensortests der ECU. Für Live O2
Sensormesswerte beziehen Sie sich auf einen der Live Sensor
Bildschirme wie den Graph-Bildschirm.Nicht alle Testwerte gelten
für alle Fahrzeuge. Daher wird die erzeugte Liste abhängig vom
Fahrzeug variieren. Darüber hinaus unterstützen nicht alle Fahrzeuge
den Sauerstoffsensorbildschirm. Für die Ergebnisse des letzten
vorgeschriebenen Onboard-Sauerstoffsensor-Überwachungstests
siehe Abbildung unten:
Y
$04
$03
$06
$05
$07
$0A
$09
$01
$02
lean
rich
X
Wählen Sie [O2-Sensortest] im Diagnosemenü und drücken Sie OK.
Der Bildschirm wird wie folgt angezeigt:
Zylinderreihe 1,Sensor 2
Sensor t zu mager(V)
Sensor mager zu fett(V)
Minimum sensorspannung
Maximum sensorspannung
Sie können die AUFWÄRTS / ABWÄRTS-Taste verwenden, um ein
Element auszuwählen, und dann auf OK drücken. Der Bildschirm
wird wie folgt angezeigt:
Minimum sensor voltage
Test Value
Minimum Limit
Maximum Limit
Status
$07
1.275
0.080
0.000
Fall
Test ID
13
4.1.7On-board-Überwachung
Diese Funktion kann verwendet werden, um die Ergebnisse von On
Board Diagnosetests für bestimmte Komponenten / Systeme zu lesen.
Wählen Sie [On-board-Überwachung] im Hauptmenü und drücken
Sie OK. Der Bildschirm wird wie unten gezeigt angezeigt:
on-Board- berwachungü
überwachung KAT, B1
überwachung KAT, B2
überwachung VVT, B1
überwachung EVAP(0,040')
überwachung EVAP(0,020')
überwa. Regenerierstrom
Sondenheizung,B1S1
Sie können die AUFWÄRTS / ABWÄRTS-Taste verwenden, um ein
Element auszuwählen, und OK drücken. Der Bildschirm wird wie
folgt angezeigt:
Test $01 Data
Limit Type
Minimum Limit
Maximum Limit
Status
$07
Max
___
128
Pass
Component ID
Test Value
0
Drücken Sie ESC, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren.
4.1.8 Evap-System
Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Lecktest für das
EVAP-System des Fahrzeugs einleiten. Der Diagnose-Tester führt
die Dichtigkeitsprüfung nicht durch, sondern signalisiert dem
Bordcomputer des Fahrzeugs, den Test einzuleiten. Bevor Sie die
Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie im Wartungshandbuch des
Fahrzeugs nach, wie Sie den Test stoppen können.
Wählen Sie [Evap System] und drücken Sie OK. Der Bildschirm
zeigt ihre nativen Informationen über das EVAP-System an. Einige
Fahrzeughersteller erlauben keine externen Geräte im Fahrzeugsystem.
Wenn das Auto diese Funktion unterstützt, wird es wie folgt angezeigt:
14
Evap System(mode $ 8)
Evaporative system leak test passed
4.1.9 Fahrzeuginformationen
Wählen Sie [Fahrzeuginformationen] und drücken Sie OK. Der
Bildschirm zeigt die Informationen wie VIN
(Fahrzeugidentifikationsnummer), CID (Kalibrierungs-ID) und
CVN (Kalibrierungsprüfnummer) wie unten gezeigt an:
Fahrgestellnummer:
WBAVC57548NK78049
ID der Kalibrierung(CID):
CID1:7602216
CID2:7625429
Prüfnummer der (CVN):Kalibrierung
CVN1:F72C8FB0
CVN2:A4649AC0
Fahrzeug Informationen
Drücken Sie ESC, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren.
4.2Code Nachs
Wählen Sie [Code Nachs] im Hauptmenü und drücken Sie OK. Auf
dem Bildschirm wird die Schnittstelle wie unten gezeigt angezeigt:
Fehlercode nachsehen
Fegkercide eubgeben:
P0000
Der 1. Bereich: P, C, B, U
Sie können die AUF / AB-Taste verwenden, um den ersten Buchstaben
zu ändern. Es kann zwischen “P, “B, “C” und “U” umgeschaltet
werden. Drücken Sie OK, um den Cursor zum nächsten zu bewegen.
Drücken Sie dann die LINKS / RECHTS-Taste, um die Nummer
einzugeben. Nachdem Sie den Code eingegeben haben, drücken Sie
OK, um die Definition des Codes anzuzeigen.
15
4.3Historie Durchsehen
Diese Funktion wird verwendet, um die aufgezeichneten Datenströme,
DTC und Freeze zu überprüfen.
Wählen Sie [Historie Durchsehen] im Hauptmenü und drücken Sie
OK. Auf dem Bildschirm wird die Schnittstelle wie unten
gezeigt angezeigt:
Review
Review DTC
Review Datas tream
Review Freeze Frame
Delete DTC Data
Delete Datastream
Delete Freeze Frame
1) DTC überprüfen
Wählen Sie [Review DTC] im Review und drücken Sie OK. Auf dem
Bildschirm wird die Benutzeroberfläche angezeigt. Sie können die
UP / DOWN-Taste verwenden und die OK-Taste drücken, um
detaillierte Informationen anzuzeigen.
2) Datenstrom überprüfen
Die Bedienung ist ähnlich der “Review DTC” -Funktion.
3berprüfen des Standbildes
Die Bedienung ist ähnlich der “Review DTC” -Funktion.
4) DTC löschen
Wählen Sie [DTC löschen] im Bericht und drücken Sie OK. Auf dem
Bildschirm wird die folgende Schnittstelle angezeigt:
Bestätigen Sie mit OK und drücken Sie ESC, um zum Hauptmenü
zurückzukehren.
5) Datenstrom löschen
Die Bedienung ist ähnlich wie die Funktion “Delete DTC.
6)Freeze Frame löschen
Die Bedienung ist ähnlich wie die Funktion “Delete DTC.
16
4.4Hilfe
Diese Funktion dient zum Anzeigen von Werkzeuginformationen,
Informationen zu OBD und Informationen zum Datenstrom.
Help
Tool Information
About OBD
About Datasteam
4.5BAT- prüfen
BAT check
14.4V
ENG:ON
Kw850 unterstützt Echtzeit-Batterieüberwachung, zeigt die
Spannung an.
<10.8V (vor dem Start) - Zu niedrig, Batterie wechseln, andernfalls
kann möglicherweise nicht gestartet werden.
10.8V-11.8V (vor dem Start) - Gering niedrig, schwer zu starten,
schalten Sie bitte die andere Elektronik aus und starten Sie das
Fahrzeug zum Laden.
11.8V-12.8V (vor dem Start) - Normal.
12.8V-13.2V (nach dem Start) - zu niedrig, kann die Batterie
möglicherweise nicht laden, bitte prüfen Sie andere elektrische
Verbraucher.
13.2V-14.8V (nach dem Start) - Normal.
> 14,8 V (nach dem Start) - Zu hoch, könnte die Batterie beschädigen,
überprüfen Sie bitte den Motorstabilisator.
17
4.6 LED Deutung
1) GRÜNE LED - Zeigt an, dass die Motorsysteme “OK” sind und
normal funktionieren (die Anzahl der Monitore, die vom Fahrzeug
unterstützt werden, die gelaufen sind und ihren Selbstdiagnosetest
durchgeführt haben, ist im erlaubten Grenzwert. MEL ist aus). Es
gibt keine gespeicherten und anstehenden DTCs. Das Fahrzeug ist
bereit für einen Emissionstest, und es besteht eine gute Möglichkeit,
dass es zertifiziert werden kann.
2) GELBE LED ~ Wenn die MIL ausgeschaltet ist, kann es drei
mögliche Zustände geben, um die gelbe LED zum Leuchten zu bringen.
A. Wenn ein “gespeicherter” Diagnose-Fehlercode die gelbe LED
zum Leuchten bringt, ist es immer noch möglich, dass das Fahrzeug
auf Emissionen getestet und zertifiziert wird.
B. Wenn ein “ausstehender” Diagnose-Fehlercode die gelbe LED
zum Leuchten bringt, ist es immer noch möglich, dass das Fahrzeug
auf Emissionen getestet und zertifiziert wird.
C. Wenn die Beleuchtung der gelben LED durch Monitore verursacht
wird, die ihre Diagnosetests nicht abgeschlossen haben, hängt die
Frage, ob das Fahrzeug für einen Emissionstest bereit ist, von den
Emissionsvorschriften und -gesetzen Ihrer Region ab.
ANMERKUNG: Bestimmen Sie bei der Code-Abrufprozedur den
Status jedes Monitors, und leiten Sie diese Informationen an einen
Emissionsfachmann weiter, um (basierend auf Ihren Testergebnissen)
zu bestimmen, ob Ihr Fahrzeug für einen Emissionstest bereit ist.
3) ROTE LED - Zeigt an, dass ein Problem mit einem oder
mehreren Systemen des Fahrzeugs vorliegt. Ein Fahrzeug, das eine
rote LED anzeigt, ist definitiv nicht bereit für einen Emissionstest.
Die rote LED zeigt außerdem an, dass die Instrumententafel des
Fahrzeugs konstant leuchtet. Das Problem, das die rote LED zum
Leuchten bringt, muss repariert werden, bevor ein Emissionstest
durchgeführt werden kann. Es wird auch vorgeschlagen, dass das
Fahrzeug vor dem weiteren Fahren inspiziert / repariert wird.
A. Reparieren Sie das Fahrzeug selbst. Wenn Sie die Reparaturen
selbst durchführen wollen, lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung
des Fahrzeugs und befolgen Sie alle Anweisungen und Anweisungen.
B. Bringen Sie das Fahrzeug zu einem Fachmann, um es warten zu
lassen. Das Problem, dass die rote LED aufleuchtet, muss repariert
werden, bevor das Fahrzeug bereit für einen Emissionstest ist.
18
5.Drucken des Diagnoseberichts
Die Funktion "Daten drucken" ermöglicht das Ausdrucken von
Diagnosedaten, die vom Scan-Tool aufgezeichnet wurden, oder
von benutzerdefinierten Testberichten.
Um die abgerufenen Daten auszudrucken, benötigen Sie die
folgenden Werkzeuge:
1.Scan-Werkzeug
2.Ein Windows PC oder Laptop mit USB-Anschlüssen. (Unterstützt
nur offizielle Version Windows XP-10, 32/64 Bits OS)
3.USB-Kabel
Schritte:
1) Laden Sie die Anwendungen von unserer Website herunter:
WWW.KONNWEI.COM oder die Website unseres Händlers.
2) Schließen Sie den Scanner mit dem mitgelieferten USB-Kabel
an den Computer an.
3) Führen Sie uplink.exe in Ihrem Computer aus.
4) Verwenden Sie die Navigationstaste NACH OBEN / UNTEN, um
Daten aus dem Hauptmenü im Scan-Tool auszuwählen, und drücken
Sie die Taste OK.
5) Verwenden Sie die Navigationstaste AUF / AB, um das
gewünschte Element aus dem Menü "Druckdaten" auszuwählen.
Um alle abgerufenen Daten auszudrucken, wählen Sie mit der
Pfeiltaste NACH OBEN / UNTEN die Option Alle Daten im Menü
Druckdaten drucken.
6) Drücken Sie die OK-Taste, um Daten auf den Computer
hochzuladen.
7) Im Uplink.exe-Toolkit können Sie die Daten im Textfeld
bearbeiten, löschen, kopieren und drucken, indem Sie das Symbol
auswählen, indem Sie die Symbole oben rechts im Fenster auswählen.
HINWEIS: Daten, die in einer anderen Sprache als den aktuellen
Systemeinstellungen des Scan-Tools gespeichert sind, können nicht
gedruckt werden. Bitte passen Sie die Spracheinstellungen vor dem
Drucken an. Eine Erinnerung würde unter solchen Umständen
auftauchen.
19
6.Scanner-Aktualisierung
Mit dieser Funktion können Sie die Scan-Tool-Software und die
DTC-Bibliothek über einen Windows-Computer aktualisieren.
Um Ihren Scanner zu aktualisieren, benötigen Sie die folgenden
Elemente.Scan tool
1. Ein PC oder Laptop mit USB-Anschlüssen. (Unterstützt nur
offizielle Version Windows XP-10, 32/64 Bits OS)
2. USB-Kabel
Schritte:
1) Laden Sie die Anwendungen von unserer Website herunter:
2) Führen Sie die Datei “uplink.exe” auf Ihrem Computer aus (Mac
OS ist nicht kompatibel).
3) Halten Sie eine beliebige Taste gedrückt, bis das USB-Kabel mit
dem Computer verbunden ist, und lassen Sie die Taste los, nachdem
der Scanner eine Meldung im Aktualisierungsmodus angezeigt hat.
4) Kehren Sie zur Uplink-Software zurück, klicken Sie auf die
Schaltfläche “Update prüfen, laden Sie die Upgrade-Datei vom
Internet herunter und aktualisieren Sie dann automatisch auf das
Scan-Tool.
5) Warten Sie einige Minuten, bis die Aktualisierung erfolgreich war.
6) Trennen Sie während der Aktualisierung die USB-Verbindung nicht.
7) Starten Sie das Scan-Tool neu, um die gesamte Aktualisierung
abzuschließen.
HINWEIS: Wenn Sie eine falsche Wahl getroffen haben und der
Scanner nicht ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie die
Programme möglicherweise aktualisieren. Um die Scrolltaste
LINKS zu halten und das Diagnosegerät einzuschalten, wechseln
Sie zwangsweise in den Aktualisierungsmodus. Befolgen Sie dann
die Aktualisierungsprozedur, um das Programm zu aktualisieren.
7.Service-Prozeduren
Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an Ihr lokales Geschäft,
Ihren Händler oder besuchen Sie unsere offizielle Website unter
, um weitere Informationen zu erhalten.
Wenn Sie den Scanner zur Reparatur zurücksenden müssen, wenden
Sie sich an Ihren Händler vor Ort, um weitere Informationen zu erhalten.
www.konnwei.com
www.konnwei.com
20
5

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

konnwei-kw850

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Konnwei KW850 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Konnwei KW850

Konnwei KW850 Bedienungsanleitung - Englisch - 26 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info