DEUTSCH
49
#
0°C
32°F
10W/50
5W/40
JASO T903 MA
TEMPERATUR
Motoröl
Verwenden Sie nur vollsynthetische Motoröle, welche
die Qualitätsanforderungen von JASO MA erfüllen
(siehe Angaben auf dem Behälter).
KTM empfiehlt Motorex Power Synt 4T in den Visko-
sitäten 10W/50 (für Temperaturen über 0°C) bzw.
5W/40 (für Temperaturen unter 0°C).
Motor 950 LC8
Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor in 75ºV-Anordnung mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 942 cm
3
Bohrung/Hub 100/60 mm
Verdichtung 11,5 : 1
Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens 95 Oktan (ROZ) (80 - 94 Oktan bei anderer Zündkurve)
Steuerung 4 Ventile über Tassenstössel u. 2 Nockenwellen gesteuert, Nockenwellenantrieb mit Zahnräder/Kette
Ventildurchmesser Einlaß: 38 mm Auslaß: 33 mm
Ventilspiel kalt Einlaß: 0,15 mm Auslaß: 0,25 mm
Kurbelwellenlagerung Gleitlager (2 Hauptlager/1 Stützlager)
Pleuellager Gleitlager
Kolbenbolzenlager Zweistofflager
Kolben Leichtmetall – geschmiedet
Kolbenringe 1 L-Ring, 1 Nasenminutenring, 1 einteiliger Ölabstreifring mit Schlauchfeder
Motorschmierung Trockensumpf mit 2 Trochoidpumpen (Druckpumpe und Saugpumpe)
Motoröl SAE 10W-50 (z.B. Motorex Power Synt 4T) #
Füllmenge Motoröl ca. 3,0 Liter bei Öl-/Filterwechsel
Primärtrieb gerade verzahnte Stirnräder 67:35
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Getriebeübersetzung 1. Gang 35:12
2. Gang 32:15
3. Gang 30:18
4. Gang 27:20
5. Gang 27:24
6. Gang 26:27
Zündanlage kontaktlos gesteuerte elektronische Transistorzündanlage mit digitaler Zündverstellung
Zündzeitpunkt 5° v. OT bei 1200 U/min
Generator 12V 450W bei 6000 U/min
Zündkerze NGK CR 8 EK
Elektrodenabstand 0,6 mm
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kühlflüssigkeit 2,1 Liter, Mischungsverhältnis 40% Frostschutz, 60% Wasser, mindestens –25° C
Starthilfe Elektrostarter, 0,9 kW
TECHNISCHE DATEN – MOTOR 950 LC8 2003
Vergasertype CVRD 43
Hauptdüse Vergaser vorne/hinten 155 vorne / 160 hinten
Hauptluftdüse 40
Leerlaufdüse 42
Leerlaufluftdüse 50
Leerlaufluftabschaltdüse (ACV) 80
Düsennadel NDFB
Nadelposition 2.von oben
Gemischregulierschraube offen 2 1/4
Startdüse 68
VERGASER-GRUNDEINSTELLUNG
