Bedienungsanleitung Land Rover Range Rover - 1999 (Seite 197 von 208) (Englisch)

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Off-road driving

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Slipping the clutch

Use of excessive clutch slip to prevent the

engine stalling will result in premature clutch

wear. Always select a gear low enough to

enable the vehicle to proceed without the need

to slip the clutch.

DO NOT drive with your foot resting on the

clutch pedal; driving across uneven terrain

could cause you to inadvertently depress the

clutch, resulting in loss of control of the

vehicle.

Gear selection - automatic gearbox

On automatic models, with the gearshift lever

set at ’D’, the gearbox automatically provides

the correct gear for the appropriate gear range

selected (HIGH or LOW). Remember that

position ’1’ will hold the gearbox in first gear

to give maximum engine braking when

required.

HIGH range gears should be used whenever

possible; only change to the LOW range when

ground conditions become very difficult.

Uncontrolled spinning of individual wheels will

be limited by the viscous coupling unit which

is combined with the centre differential.

Braking

As far as possible, vehicle speed should be

controlled through correct gear selection.

Application of the pedal should be kept to an

absolute minimum. Harsh braking on wet,

muddy or loose surfaces could prove

dangerous.

NOTE:

If the correct gear has been selected,

braking will be largely unnecessary.

Use of engine for braking

Before descending steep slopes, stop the

vehicle at least its length before the descent,

move the gearshift lever to ’N’, engage LOW

range and then select first or second gear (’1’

or ’2’ for automatic transmission) depending

on the severity of the incline.

While descending the slope it should be

remembered that the engine will provide

sufficient braking effort to control the rate of

descent, and that the brakes should not be

applied.

Accelerating

Use the accelerator with care; any sudden

surge of power may induce wheel spin and

result in loss of control of the vehicle.

Steering

WARNING

DO NOT hold the steering wheel with your

thumbs inside the rim; a sudden ’kick’ of the

wheel as the vehicle negotiates a rut or

boulder could seriously injure them.

ALWAYS grip the wheel on the outside of the

rim (as shown) when traversing uneven

ground.

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Land Rover Range Rover - 1999 Seite 197

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