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Lavorwash XTR 1007 Seite 33

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ABHILFEN BEI BETRIEBSSTÖRUNGEN
STÖRUNGEN URSACHEN ABHILFEN
1. Beim Betätigen des
Schalters springt die
Pumpe nicht an.
1. Stecker sitzt nicht richtig in der Steckdose.
2. Steckdose funktioniert nicht.
3. Netzspannung ungenügend.
4. Der Durchmesser des Verlängerungskabels
ist nicht passend.
5. Pumpe blockiert..
1.1. Den Stecker richtig in die Steckdose einführen.
2. Steckdose kontrollieren lassen.
3. Kontrollieren, dass die elektrische Anlage den Anforde-
rungen entspricht.
4. Das Kapitel über Elektroanschluss nachlesen.
5. Den Schalter auf ON stellen und dabei den Hebel der
Pistole
gedrückt halten; bleibt die Störung bestehen, wenden Sie
sich bitte an einen zugelassenen Kundendienst.
2. Die Maschine startet,
aber es läuft kein asser
heraus.
6. Pumpe, Schläuche oder Zusatzteile sind eingefroren.
7. Keine Wasserversorgung.
8. Wasserfilter verstopft.
9. Düse verstopft.
6. Pumpe und Schläuche auftauen lassen.
7. Die Maschine an die Wasserversorgung anschließen
und den Wasserhahn öffnen.
8. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap.„WARTUNG”).
9. Die Lanze von der Pistole abnehmen und die Düse mit
der mitgelieferten Nadel reinigen.
33. Die Pumpe dreht,
aber es
baut sich kein Druck auf.
10.Zuwenig Wasser.
11.Ansaugfilter verstopft.
12.Druckreglerventil (falls vorhanden) steht auf unter-
stem Druckwert.
13.Lanzendüse abgenutzt.
14.Ansaug- oder Auslaufventil verstopft oder abgenutzt.
10. Kontrollieren, dass der Durchfluss mind. 12 l/Min.
beträgt.
11. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap. „WARTUNG”).
12. Den Druck durch Drehen des Handgriffs erhöhen.
13. Lanze austauschen.
14.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
4. Unregelmäßiger
Arbeitsdruck.
15.Lanzendüse verstopft oder schmutzig.
16.Luft im Zuflusswasser.
17.Ansaugfilter verstopft.
18.Ansaug- oder Auslaufventil verstopft oder abgenutzt.
19.Dichtungen abgenutzt.
20.Dichtungen des Druckreglerventils abgenutzt.
15. Die Lanze von der Pistole abnehmen und die Düse mit
der mitgelieferten Nadel reinigen).
16. Die Maschine mit einer richtigen Wasserversorgung
versehen.
17. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap. „WARTUNG”).
18.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
19.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
20.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
5. Der Motor bleibt
plötzlich stehen.
221.Der Überlastschalter der Maschine hat angespro-
chen.
22.Der Durchmesser des Verlängerungskabels ist nicht
passend.
21. Den Motor einige Minuten lang abkühlen lassen.
Bleibt die Störung bestehen, wenden Sie sich bitte an
einen zugelassenen Kundendienst
22. Das Kapitel über Elektroanschluss nachlesen.
6. Wasserlecks in der
Maschine.
23.Lecks an der Kabeltrommel (falls vorhanden).
24.Lecks am Zuflussanschluss.
25.Lecks an der Pumpe.
23. Die Anschlüsse festschrauben, bleibt die Störung
bestehen, wenden Sie sich bitte an einen zugelassenen
Kundendienst.
24. Kontrollieren Sie, dass der Anschluss richtig eingebaut
ist (Siehe Abbildungen im Kap. „INSTALLATION“).
25.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
7. Ungewöhnliche
Geräuschentwicklung.
26.Ansaugfilter verstopft.
27.Temperatur des Zuflusswassers zu hoch.
28.Ansaug- oder Auslaufventil verstopft oder abgenutzt.
29.Lager abgenutzt.
26. Filter ausbauen und reinigen (siehe Kap. „WARTUNG”).
27. Die Temperatur unter 40°C absenken.
28.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
29.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
8. Wasser im Öl. 30.Dichtungsringe abgenutzt. 30.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
9.9. Unnormales Neustar-
ten der Maschine bei
freigegebener Pistole
(Ausführungen mit A.S.S.).
331.Leck an der Verbindung zwischen Schlauch und
Pistole (nicht bei Modellen, die bereits mit angeschlosse-
nem Schlauch und Pistole geliefert werden).
32.Luft im Zuflusswasser.
33.Lecks an der Pistole.
34.Lecks an der Pumpe.
31. Die Verbindung mit zwei Engländern festschrauben.
32. Die Maschine mit einer richtigen Wasserversorgung
versehen.
33.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
34.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
10.Die Maschine saugt
kein Reinigungsmittel auf.
35.Tank leer.
36.Handgriff der Lanze steht auf Position Hochdruck (falls
vorhanden).
37.Der durchsichtige kleine Ansaugschlauch ist be-
schädigt oder abgelöst.
35. Tank füllen.
36. Den Handgriff durch Ziehen in Richtung der Düse auf
Position Niederdruck stellen.
37. Den Schlauch wieder anschließen. Bleibt die Störung
bestehen, wenden Sie sich bitte an einen zugelassenen
Kundendienst.
11.Beim betätigen des
Brennerschalters startet
der Heizkessel nicht.
38.Es fehlt Dieselöl.
39.Der Dieselölfilter ist verstopft.
40.Die Dieselölpumpe ist entweder blockiert oder
durchgebrannt.
41.Der Thermostat ist beschädigt.
42.Mangelhafte oder ausbleibende Zündung.
43.Die Elektroden haben keinen richtigen Abstand.
38.Den Dieselölstand im Tank überprüfen und kontrollie-
ren, ob der kleine steife Ansaugschlauch sauber ist.
39.Den Brennstofffilter austauschen.
40.Austauschen.
41.Austauschen.
42.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
43.Wenden Sie sich an einen zugelassenen Kundendienst.
6 -
… 33 …

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