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Lexus LS 500 - 2020 Seite 34

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1-1. Für den sicheren Gebrauch
und -Kopf-Seiten-Airbags für den Betrieb vor-
bereitet.
■
Bedingungen für das Auslösen der SRS-Air-
bags (SRS-Front-Airbags/SRS-Sitzpols-
ter-Airbags)
●
Die SRS-Front-Airbags und der SRS-Sitzpols-
ter-Airbags lösen bei einem Aufprall aus,
wenn dieser den eingestellten Schwellenwert
überschreitet (die Krafteinwirkung, die einer
Frontalkollision bei ca. 20 - 30 km/h mit einer
stehenden Wand, das sich weder verformt
noch bewegt, entspricht).
In den folgenden Situationen liegt dieser
Schwellenwert der Geschwindigkeit allerdings
erheblich höher:
• Wenn das Fahrzeug auf ein Objekt trifft, das
sich beim Aufprall bewegen oder verformen
kann, wie z. B. ein parkendes Fahrzeug oder
ein Schildpfosten
• Wenn das Fahrzeug in einen Unterfahrunfall
verwickelt wird, z. B. wenn die Fahrzeugfront
die Auflagefläche eines LKWs unterfährt bzw.
sich unter diese schiebt
●
Abhängig von der Art der Kollision ist es
möglich, dass nur die Gurtstraffer aktiviert
werden.
●
Die SRS-Sitzpolster-Airbags des Rücksitzes
funktioniert nicht, wenn der Insasse keinen
Sicherheitsgurt angelegt hat.
■
Bedingungen für das Auslösen der SRS-Air-
bags (SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Sei-
ten-Airbags)
●
Die SRS-Seiten- und -Kopf-Seiten-Airbags
lösen bei einem Aufprall aus, wenn dieser den
eingestellten Schwellenwert überschreitet
(dieser entspricht der Aufprallkraft, die bei
einer seitlichen und im rechten Winkel zur
Fahrtrichtung erfolgenden Kollision eines ca.
1500 kg schweren Fahrzeugs mit der Fahr-
gastkabine bei einer Geschwindigkeit von 20
- 30 km/h produziert wird).
●
Beide SRS-Kopf-Seiten-Airbags können sich
auch bei einer schweren Frontalkollision ent-
falten.
■
Andere Bedingungen als eine Kollision, die
zum Auslösen (Entfalten) der SRS-Airbags
führen können
Die SRS-Front-Airbags, die SRS-Kopf-Sei-
ten-Airbags und die SRS-Sitzpolster-Airbags
können auch bei einem starken Aufprall an der
Unterseite Ihres Fahrzeugs auslösen. Einige Bei-
spiele sind in der Abbildung dargestellt.
●
Überfahren eines Bordsteins, einer Fahr-
bahnkante oder eines harten Untergrunds
●
Durchfahren oder Überfahren eines tiefen
Schlaglochs
●
Hartes Aufsetzen oder Aufschlagen
■
Kollisionsarten, bei welchen die SRS-Air-
bags (SRS-Front-Airbags/SRS-Sitzpols-
ter-Airbags) möglicherweise nicht auslösen
Die SRS-Front-Airbags und die SRS-Sitzpols-
ter-Airbags lösen bei einer Seiten- oder Heck-
kollision, bei einem Überschlag des Fahrzeugs
oder bei einer Frontalkollision mit geringer
Geschwindigkeit im Allgemeinen nicht aus.
Doch immer, wenn eine Kollision beliebiger Art
eine ausreichende Vorwärtsverzögerung des
Fahrzeugs bewirkt, kann es zur Auslösung der
SRS-Front-Airbags und der SRS-Sitzpols-
ter-Airbags kommen.
●
Seitenkollision
●
Heckkollision
●
Überschlagen des Fahrzeugs
■
Kollisionsarten, bei welchen die SRS-Air-
bags (SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Sei-
ten-Airbags) möglicherweise nicht auslösen
Die SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Air-
bags lösen möglicherweise nicht aus, wenn die
LS500-LS350_OM_German_OM99Y48M.book 34 ページ ２０２０年１月２２日　水曜日　午前９時２５分
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