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Rusland en Kazachstan:
TECHNISCH REGLEMENT VAN DE
DOUANE-UNIE “MET BETREKKING
TOT WIELVOERTUIGEN” TR CU
018/2011 Aanhangsel nr. 3, Hoofdstuk 2
(Voertuigeisen met betrekking tot ruis in
het interieur), Tabel 2.1, Opmerkingen 3
Het gebruik van dit voertuig voor publieke
doeleinden (bijvoorbeeld als taxi) is niet
toegestaan.
Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue du
Bourget 60 - 1140 Brussel, België
www.toyota-europe.com
Toyota (GB) PLC, Great Burgh, Burgh
Heath, Epsom, Surrey, KT18 5UX, UK
Hoeveelheid ruis in de auto
(alleen LS 500)
WAARSCHUWING
QAlgemene voorzorgsmaatregelen tij-
dens het rijden
Rijden onder invloed: Ga niet rijden met uw
auto als u alcohol of drugs gebruikt hebt,
omdat deze middelen invloed kunnen heb-
ben op de rijvaardigheid. Alcohol en
bepaalde drugs vergroten de reactietijd,
beïnvloeden het beoordelingsvermogen en
hebben een negatieve invloed op de coördi-
natie. Dit kan leiden tot een ongeval met
dodelijk of ernstig letsel tot gevolg.
Defensief rijden: Rijd altijd defensief. Antici-
peer op fouten die andere bestuurders of
voetgangers zouden kunnen maken omdat u
hierdoor wellicht een ongeluk kunt voorko-
men.
Afleiding van de bestuurder: Houd altijd uw
volledige aandacht bij het verkeer. Alles wat
de aandacht van de bestuurder kan afleiden,
zoals het veranderen van instellingen, telefo-
neren of lezen, kan leiden tot een aanrijding
waarbij u, de andere inzittenden van de auto
of anderen dodelijk of ernstig letsel kunnen
oplopen.
QAlgemene voorzorgsmaatregelen met
betrekking tot veiligheid van kinderen
Laat kinderen nooit alleen in de auto achter
en laat ze nooit met de sleutel spelen.
Kinderen zullen wellicht proberen de auto te
starten of de neutraalstand in te schakelen. Er
bestaat ook het risico dat kinderen letsel
oplopen wanneer ze met de ruiten, het schuif-
dak of andere voorzieningen in de auto spe-
len. Verder kan de temperatuur in de auto zo
hoog oplopen of zo ver dalen dat dat kinde-
ren fataal kan worden.
LS500-LS350_OM_Europe_OM50L32E_1_2111.book Page 8 Friday, October 22, 2021 8:47 AM
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