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1-4. Hybridsystem
Für Sicherheit und Zuverlässigkeit
RX500h
Diese Abbildung ist ein Beispiel zur Erläuterung und kann vom tatsächlichen Gegenstand abweichen.
Benzinmotor
Vorderer Elektromotor (Traktionsmotor)
Hinterer Elektromotor (Traktionsmotor)
Wenn angehalten/beim Anfahren
Der Benzinmotor wird angehalten
*
, wenn
das Fahrzeug angehalten wird. Während
des Anfahrens treibt der Elektromotor
(Traktionsmotor) das Fahrzeug an. Bei
langsamen Geschwindigkeiten oder auf
leicht abschüssigen Straßen wird der Ben-
zinmotor angehalten
*
und der Elektromo-
tor (Traktionsmotor) eingesetzt.
RX350h: Wenn die Schaltstellung N ist,
wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
nicht aufgeladen.
*
: Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
aufgeladen werden muss oder der Motor
aufwärmt usw., hält der Benzinmotor nicht
automatisch an. (S.96)
Bei normalem Fahrbetrieb
Der Benzinmotor wird überwiegend ver-
wendet. Der Elektromotor (Fahrmotor)
lädt bei Bedarf die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie).
Je nach Fahrbedingungen wird der hintere
Elektromotor (Traktionsmotor) vom vorde-
ren Elektromotor (Traktionsmotor) ange-
trieben, um die Hinterräder anzutreiben.
Bei starkem Beschleunigen
Wenn das Gaspedal stark durchgetreten
wird, wird die Leistung der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) über den Elektromotor
(Traktionsmotor) zu der des Benzinmotors
hinzugefügt.
Beim Bremsen (regeneratives Brem-
sen)
Die Räder betätigen den Elektromotor
(Traktionsmotor) als einen Stromerzeuger
und die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
wird geladen.
Regeneratives Bremsen
In den folgenden Situationen wird kinetische
Energie in elektrische Energie umgewandelt
und eine Verzögerungskraft kann zusammen
mit dem Aufladen der Hybridbatterie (Trakti-
A
B
C
RX500h-RX350h _OM_German_OM99Y58M_1_2210.book 95 ペー 2022年9月20日 火曜日 午後5時10
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