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Paramètres et réglages
Roue arrière
1
2
3
4
Roue avant
T1
T2
T3
G1
G2
G3
Réglage de la hauteur et de l’angle du siège
Vous pouvez régler la hauteur et l’angle
du siège de votre Mixx sur différentes
positions. Le réglage de la hauteur du siège
s’effectue grâce à 4 orifices différents dans
la plaque d’essieu. La hauteur du siège est
proportionnelle à la dimension des roues.
Attention : lors de la modification de la
hauteur et de l’angle du siège, le frein
sur pneu devra à nouveau être réglé en
cas de besoin.
Réglage de l’angle de la tête de fourche
Le réglage de la hauteur et/ou de l’angle du
siège entraîne une modification de l’angle
de la tête de fourche par rapport au sol. Pour
conserver les bonnes propriétés de conduite
et de maniabilité du Mixx, l’axe de la roue
pivotante devra être à l’aplomb par rapport
au sol.
Vous devrez toujours régler les axes des roues
pivotantes à la verticale par rapport au sol
(c’est-à-dire à 90 °, avec une tolérance de 2 °).
Tournez pour ce faire la vis filetée dans le tube
télescopique avec une clé à six pans de 5 mm
jusqu’à ce que l’axe de la roue pivotante soit
à l’aplomb.
Attention: étant donné que ce mouve-
ment est peu visible, vous devrez le
contrôler en faisant pivoter la fourche
d’avant en arrière. Lorsque que l’axe
des roues pivotantes est à la verticale,
plus aucune différence de hauteur
n’est perceptible entre le sol et la partie
inférieure du tube télescopique.
Réglage de l’inclinaison du dossier
L’amplitude de l’inclinaison du dossier est de
20 ° - réglable de 85 ° à 105 °. En fonction
de la profondeur d’assise, vous procéderez
comme suit :
n Enlevez la roue (voir page 19).
n Enlevez le boulon.
n Réglez la position souhaitée.
n Resserrez le boulon.
n Obturez les autres orifices avec les
embouts de recouvrement fournis.
n Remettez la roue en place.
Réglage des poignées de poussée
n Desserrez le levier ou le bouton d’un tour.
n Réglez la poignée à la hauteur souhaitée.
n Resserrez le levier ou le bouton.
Paramètres et réglages
Hauteur du siège (cm) I Position de l’orifice de la plaque d’essieu
Combiné à
un dossier
à bande de
tensions &
tapis et cous-
sin de siège
Combiné à
un dossier
Matrixx &
siège*
Roue arrière Roue avant Roue arrière Roue avant
Tube
télescopique
Fourche
42 45 20” 5” 1
tube télesco-
pique abaissé
G1
44 47 20” 5” 2 T3 G1
46 49 22” 5” 2 T3 G2
49 52 24” 6” 2 T3 G3
52 55 24” 6” 3 T2 G2
53 56 26” 6” 3 T2 G3
56 59 26” 6” 4 T2 G3
50 53 24” 7”** 3 T3 G3
55 58 26” 7”** 4 T2 G3
* Pour la hauteur d’assise adaptée, nous vous renvoyons à la fiche
de mesure Matrixx.
** Pas en combinaison avec un repose-pied.
Bandes de tension du dossier
Dossier Matrixx
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