Bedienungsanleitung Life-Mobility Mixx (Seite 25 von 43) (Deutsch, Holländisch, Französisch)

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Transport Transport

Taxibus

Le Mixx a été testé avec succès comme « fauteuil

roulant résistant aux chocs » par l’institut néerlandais

de recherches appliquées en sciences expérimentales

TNO, conformément à la norme ISO 7176-19. Le

Mixx peut donc être transporté dans un taxibus

comme fauteuil avec un occupant (voir également

l’autocollant signalétique apposé sur le fauteuil).

Toutefois, pour effectuer un transport en toute

sécurité, la condition physique de l’utilisateur du

fauteuil et l’avis du médecin sont déterminants. Life

& Mobility vous conseille néanmoins d’effectuer, si

possible, un transfert de l’utilisateur du fauteuil Mixx

vers un siège ﬁxe.

n Le Mixx a été testé avec un mannequin

anthropomorphe attaché à l’aide d’uneceinture

abdominale et d’une ceinture thoracique. La

résistance à d’autres types de collision (latérale,

par exemple) n’a pas été testée.

n Life & Mobility recommande d’équiper le fauteuil

en permanence d’un appui-tête Matrixx.

n Par mesure de sécurité préventive, Life & Mobility

installe à l’usine une adaptateur pour appui-tête sur

le dossier*.

n Le fauteuil Mixx doit être ﬁxé au sol du taxibus à

l’aide d’un système agréé** de ﬁxation à 4 points.

Attention: si un autocollant de réussite

du crashtest n’a pas été apposé à l’usine, il ne

s’agit pas d’un fauteuil roulant susceptible

d’être transporté en toute sécurité (voir

illustration 2).

Attention: soulevez le fauteuil roulant en tenant

uniquement des éléments de structure ﬁxes et non

des accessoires amovibles comme les accoudoirs,

les repose-jambes, l’assise, le dossier, etc.

Attention : le fauteuil Mixx résiste aux collisions

uniquement en combinaison avec les éléments et

les pièces Matrixx d’origine.

n Les positions des quatre points de ﬁxation sont

indiquées sur le Mixx avec un autocollant afﬁchant

le symbole d’une attache (voir illustration 3).

n Le Mixx doit être attaché aux œillets à l’aide

d’attaches de ﬁxation adaptées (voir illustration 4).

n L’utilisateur du fauteuil roulant est tenu d’utiliser

une ceinture de sécurité à trois points en deux

parties dans le taxibus. Ces ceintures de sécurité

sont à ﬁxer au taxibus.

n Enﬁlez la ceinture abdominale au bas de la

taille de l’utilisateur. L’angle entre la ceinture et

le sol doit être compris entre 30° et 75° (plus l’angle

est grand, mieux c’est) (voir illustration 5).

n La ceinture abdominale doit passer sur

l’abdomen, à hauteur de l’endroit où la

hanche et le bassin se rejoignent. La ceinture

doit bien adhérer au corps. La ceinture

supérieure doit soutenir entièrement l’utilisa-

teur, comme indiqué dans l’illustration 6.

n La ceinture diagonale doit passer par-dessus

l’épaule et la poitrine de l’utilisateur comme

indiqué dans l’illustration 7.

n Serrez sufﬁsamment les ceintures sans que

cela ne soit inconfortable pour l’utilisateur.

n La ceinture ne doit pas être torsadée.

n La ceinture ne doit pas être appuyée contre les

éléments de la chaise roulante (accoudoirs

ou roues), car elle ne garantirait plus à l’utilisa-

teur le soutien nécessaire (voir illustration 8).

n Le Mixx doit être transporté avec l’utilisateur dirigé

vers l’avant. Le fauteuil roulant doit être attaché

dans le respect des instructions du fabricant du

système de ﬁxation.

n La ceinture de sécurité à trois points en deux

parties est destinée à éviter les lésions à la tête et

à la poitrine.

Illustration 1

Illustration 2

Illustration 3

55˚

Illustration 6

Illustration 7

Illustration 8

Illustration 5

Illustration 4

**Seulement de dossier Matrixx

*Conformément à la norme EN10542

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Life-Mobility Mixx Seite 25

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