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2.6 Kette
Die Kette wird über die Tretkurbel angetrieben und unterliegt besonders hoher Beanspru-
chung. Beachten Sie daher einige besondere Hinweise zur Pflege und zur möglichst langen
Lebensdauer:
Schmieren Sie die Kette regelmäßig (und besonders nach Regenfahrten) mit handelsüb-
lichem Kettenschmiermittel leicht ein. Vorsichtshalber sollte die Kettenspannung durch
einen Fachhändler nutzungsabhängig 1 bis 2-mal im Jahr kontrolliert werden. Die richtige
Kettenspannung ist dann erreicht, wenn sich die Kette in der Mitte ca. 15 mm nach oben
und unten bewegen lässt.
Sollte die Kette nicht ausreichend gespannt sein, gehen Sie wie folgt vor, um diese zu span-
nen:
1. Am Schaltdrehgriff (20) den ersten Gang einlegen.
2. Die Befestigungsschraube (
j
, Abb. 14) an der Schalteinheit
(7) lösen.
3. Schalteinheit abnehmen.
4. Den nun sichtbaren Schaltstift aus der Bohrung ziehen.
5. Schraube des Bremsgegenhalters
(k
, Abb. 15) lösen.
6. Auf beiden Seiten die Achsmuttern des Hinterrads lösen.
7. Das Hinterrad verschieben, um die Kettenspannung einzu-
stellen. Dabei darauf achten, dass das Rad gerade in der Auf-
nahme sitzt.
8. Achsmuttern wieder festziehen.
9. Bremsgegenhalter mit der Schraube
k
wieder befestigen.
10.Schaltstift bis zum Anschlag in die Achsbohrung schieben.
11.Schalteinheit wieder aufstecken (siehe Abb.14).
12.Schalteinheit mit der Befestigungsschraube
(j
, Abb. 14)
fixieren.
13.Ggf. die Schaltung einstellen (siehe Kapitel
2.4 Schaltung
).
-14-
Abb. 13
Abb. 14
j
Abb. 15
k
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