Bedienungsanleitung Lowrance X52 (Seite 10 von 84) (Englisch)

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Align transducer centerline with hull bottom. A dual frequency

transducer is shown at left and a single frequency transducer at right.

However, there are times when you may need to adjust the transducer

slightly higher or lower. (The slots in the mounting brackets allow you

to loosen the screws and slide the transducer up or down.) If you

frequently lose bottom signal lock while running at high speed, the

transducer may be coming out of the water as you cross waves or

wakes. Move the transducer a little lower to help prevent this.

If you cruise or fish around lots of structure and cover, your transducer

may be frequently kicking up from object strikes. If you wish, you may

move the transducer a little higher for more protection.

There are two extremes you should avoid. Never let the edge of the

mounting bracket extend below the bottom of the hull. Never let the

bottom – the face – of the transducer rise above the bottom of the hull.

Shoot-Thru-Hull vs. Transom Mounting

In a shoot-thru-hull installation, the transducer is bonded to the inside

of the hull with epoxy. The sonar "ping" signal actually passes through

the hull and into the water. This differs from a bolt-thru-hull

installation (often called simply "thru-hull"). In that case, a hole is cut

in the hull and a specially designed transducer is mounted through the

hull with a threaded shaft and nut. This puts the transducer in direct

contact with the water.

Typically, shoot-thru-hull installations give excellent high speed

operation and good to excellent depth capability. There is no possibility

of transducer damage from floating objects, as there is with a transom-

mounted transducer. A transducer mounted inside the hull can't be

knocked off when docking or loading on a trailer.

However, the shoot-thru-hull installation does have its drawbacks.

First, some loss of sensitivity does occur, even on the best hulls. This

varies from hull to hull, even from different installations on the same

hull. This is caused by differences in hull lay-up and construction.

Transom

Hull bottom

Transducer

centerline

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Lowrance X52 Seite 10

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