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Der Mäher darf nicht in Betrieb
genommen werden, wenn die
Mähmesser nicht vollständig
eingesetzt sind!
Für alle Ersatzteile müssen die
Originalausführungen des Herstellers verwendet
werden.
Beim Nachschärfen der
Mähmesser sind Schutzbrille und
Schutzhandschuhe zu tragen.
Antriebsriemenspannung für den Fahrantrieb
(Fig. B)
1. Maschine auf einen Arbeitstisch stellen und die
Räder mit Unterlegkeilen sichern.
2. Untere Abdeckung (B/5) abnehmen.
3. Riemenspannung prüfen. Antriebsriemen (B/9)
nachspannen wenn der Riemen mehr als 10 - 15
mm nachgibt (Daumendruck).
4. Beide Muttern (B/2) lösen.
5. Zur Feinjustierung und Nachspannung des
Antriebsriemens die Mutter (B/3) verwenden.
Den Riemen mit der Mutter (B/3) soweit spannen,
dass sich der Keilriemen noch ca. 10 - 15 mm
mit dem Daumen durchdrücken lässt und der
Antriebsriemen für den Mähantrieb (B/8) dabei
locker bleibt.
6. Beide Muttern (B/2) wieder festziehen.
7. Untere Abdeckung (B/5) wieder montieren.
Beim Spannen des Antriebsriemens immer die
beiden Muttern (2) lösen.
HINWEIS
Schaltung für den Mähantrieb (Fig. C+D+E)
Die Einstellung der Spannrolle (C/1) für den
Antriebsriemen vom Mähantrieb (B/8) ist regelmäßig
(mind. 1x im Monat) zu kontrollieren.
1. Schutzabdeckung des Mährotors (13)
abnehmen.
2. Generell muss die obere Seite der Spannrolle
(C/1) ca. 8 mm unter der der oberen Ebene vom
Gehäuse liegen, ggf. ist die Einstellung durch
mechanisches Nachbiegen durchzuführen.
3. Bei voll gedrücktem Kupplungshebel (E/1)
für den Mähantrieb muss die Spannrolle
den Antriebsriemen vom Mähantrieb (B/8)
ausreichend spannen.
a) Die Feder am Seil muss ca. 2 mm im Vergleich
zum losen Zustand vorgespannt sein.
b) Die Spannrolle darf bei laufendem
Antriebsriemen nicht vibrieren. Die
Vibration der Spannrolle ist mit der
Bowdenzugstellschraube (D/1) und der
Stellschraube am Kupplungshebel (E/1) zu
beseitigen.
4. Schutzabdeckung des Mährotors (13) wieder
montieren.
INSTANDHALTUNG
B
C
D
… 20 …

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  • unterer teller lagersitz ausgeschlagen lager hat luft Eingereicht am 23-6-2024 12:15

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