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Beschädigte bzw. abgenutzte
Riemen immer durch neue Original-
Antriebsriemen ersetzen.
Die Maschine nur in Betrieb
nehmen, wenn alle Schutz- und
Sicherheitsvorrichtungen in
Schutzstellung angebracht und
funktionstüchtigsind.
Getriebe (Fig. B)
Das Fahrgetriebe ist dauerhaft mit Getriebeöl der
Klasse SAE 80W-90 gefüllt.
1. Bei jeder Reinigung prüfen, ob Getriebeöl
ausläuft.
Die Sichtkontrolle durch zwei ‚Schaugläser‘
im hinteren Teil der Gehäuseabdeckung (B/6)
durchführen.
2. Tritt Getriebeöl aus, dann sind die
Wellendichtringe durch eine autorisierte
Fachwerkstätte oder von unserem LUMAG
Service-Team auszutauschen.
Antriebsräder (Fig. F)
Die Räder am Ende der Saison von der Achse
abnehmen und reinigen.
Beim Arbeiten an den Rädern ist darauf zu achten,
dass der Hochgrasschneider aufgebockt und gegen
Wegrollen gesichert ist.
1. Den inneren Teil der Nabe (F/1) mit gutem Fett
neu füllen.
2. Stirnäche des Kugelrades (F/2) und die Flächen
der Freilaufkupplung (F/3) durchschmieren.
Für eine volle Zugleistung die Räder mit der
Prolspitze in Fahrtrichtung (Sicht von oben auf die
Räder) montieren.
3. Bei der Radmontage darf die Mutter nicht bis
zum Anschlag angezogen werden, das Rad
muss sich mit einem kleinen Spiel drehen.
4. Die Mutter mit einem neuen Splint sichern.
5. Reifendruck regelmäßig kontrollieren, min. 2,5
bar. Es ist darauf zu achten, dass der Reifendruck
in beiden Rädern gleich ist, um ein müheloses
Fahren zu gewährleisten.
HINWEIS
INSTANDHALTUNG
C
B
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