Bedienungsanleitung LX NAV LX8080 (Seite 108 von 158) (Deutsch)

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LX8000 und LX8080 V2.60 Dezember 2011

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wenn Sie ein Leitungsabzeichen oder einen Rekordflug anstreben. Natürlich müssen dann Abflug- und Zielpunkt

gleich sein. Navigate to nearest point: Ist dieser Punkt aktiv, navigiert das LX8000 bei Start- und Ziellinie zum,

zur Flugzeugposition nächstgelegenen Punkt der Linie.

Die nächsten Optionen erleichtern dem Piloten das Taktieren vor dem Abflug. Es werden verschiedene gängige

Abflugverfahren berücksichtigt.

Fliegen unterhalb einer festgelegten Höhe für eine festgelegte Zeit (Below altitude and time)

Auf einigen Wettbewerben wird nach einem Verfahren abgeflogen, bei dem der Pilote vor dem Abflug eine

bestimmte Mindestzeit unterhalb einer gegebenen Höhe gewesen sein muß. Unter Before Start findet man die

Einstellungen Below alt. und Below time können die Höhenbegrenzung und die Mindestzeit unter dieser Höhe

eingegeben werden (Eingabe von 0 deaktiviert die Werte). Einen Hinweis auf die Verwendung dieser

Ablugmethode bekommen Sie am Endanflugsymbol gezeigt. Der Buchstabe “B” wird vor den MacCready Wert

gestellt (B für Below).

Die untere Zahl ist jetzt die Differenz zur eingestellten Grenzhöhe. Negative Werte bedeuten, daß Sie unter dieser

Höhe sind. Die obere Zahl (in gelb) ist die Zeit, die noch unterhalb der eingestellten Höhe verbracht werden muß

(zählt herunter). Die Chevrons sind in m Differenz zur eingestellten Höhe definiert, jedes steht für 10m. Die

Meldung: “You were XX seconds below YYYYm! gibt Ihnen an, daß Sie die Bedingungen erfüllt haben und nun

abfliegen können.

Abflug mit limitierter Groundspeed und/oder Maximalhöhe

Die meisten Wettbewerbe verwenden für den Abflug eine Begrenzung von Höhe und/oder gemessener Groundspeed

beim Linienüberflug (es werden nicht immer beide Bedingungen gefordert). Das LX8000 unterstützt den Piloten

dabei die Abfluglinie in der korrekten Höhe und Geschwindigkeit zu überfliegen. Hierzu gibt man unter Start

Procedure die vorgegebenen Grenzwerte der maximal erlaubte Höhe und/oder der maximalen Groundspeed bei

Start alt. und/oder Start gsp. ein (Eingabe von jeweils 0 deaktiviert den jeweiligen Wert). Wieder finden Sie einen

Hinweis auf die verwendete Methode am Endanflugsymbol vor dem MacCready Wert. “A” bedeutet, daß eine

Obergrenze für die Abflughöhe eingegeben wurde und “G” steht für eine begrenzte Groundspeed. Erscheinen beide

Zeichen, sind auch beide Begrenzungen aktiv.

Die untere Zahl gibt die Differenzhöhe, mit der man den, zur aktuellen Position nächstgelegenen Punkt der Linie

erreicht, bei der aktuell geflogenen Groundspeed, die in der gelben oberen Zahl angezeigt wird. Bei positiven

Differenzhöhenwerten käme man zu hoch an. Die Chevrons geben jetzt an, daß man noch beschleunigen kann, bzw.

langsamer fliegen sollte. Auf dem Beispielbild oben ist der Pilot aktuell 121kmh/h über Grund schnell und käme

43m oberhalb der Linie an

Die Berechnung für den Höhen- und/oder Geschwindigkeitslimitierten Abflug bedingt, daß die

Berechnung immer auf den, zur Flugzeugposition nächstgelegenen Punkt der Linie erfolgt. Deshalb

muß das Item “Navigate to nearest point“ aktiviert sein.

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