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LX8000 und LX8080 V2.60 Dezember 2011
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Sie NEXT angezeigt. Drücken Sie dieses und die Navigationsdaten werden auf den nächsten Wendepunkt
umgeschaltet. Egal, wann Sie den NEXT-Button später betätigen, das LX8000 nimmt immer den optimalen
angeflogenen Punkt im AAT-Sektor als Wendepunkt an und verwendet Ihn für die Statistik.
Egal, wann Sie den NEXT-Button später betätigen, und ob Sie den Referenzpunkt wirklich angeflogen
haben, das LX8000 nimmt immer den optimalen angeflogenen Punkt im AAT-Sektor als Wendepunkt
an und verwendet Ihn für die Statistik.
4.2.4 Wendepunkt im Sektor verschieben
Ist ein Sektor als AAT-Sektor ausgewiesen (Aktivierung des AAT-Items, siehe Kapitel 3.3.8.1), so kann man den
Wendepunkt (oder besser Referenzpunkt, da er ja nicht exakt angeflogen werden muß) innerhalb des Sektors
verschieben. Dadurch wird sich die Gesamtstrecke entsprechend erhöhen oder verringern (und somit auch der
Sollschnitt bei Zeitlimit). Wählen Sie das Item MOVE, sie erhalten den unten abgebildeten Dialog.
Sie erhalten einen Kartenausschnitt mit dem Sektor und dem Referenzpunkt, sowie ankommender und abgehender
Kurslinie. Am rechten Rand sehen Sie einige wichtige statistische Daten, von oben nach unten:
Methode 1: x-y-Richtung (LON/LAT) Methode 2: Radial und Azimuthal (DIS/BRG)
Ist ein Sektor als AAT-Sektor ausgewiesen (Aktivierung des AAT-Items, siehe Kapitel 3.3.8.1), so kann man den
Wendepunkt (oder besser Referenzpunkt, da er ja nicht exakt angeflogen werden muß) innerhalb des Sektors
verschieben. Dadurch wird sich die Gesamtstrecke entsprechend erhöhen oder verringern (und somit auch der
Sollschnitt bei Zeitlimit). Wählen Sie das Item MOVE, sie erhalten den oben abgebildeten Dialog.
Sie erhalten einen Kartenausschnitt mit dem Sektor und dem Referenzpunkt, sowie ankommender und abgehender
Kurslinie. Am rechten Rand sehen Sie einige wichtige statistische Daten, von oben nach unten:
- tDis (Restdistanz der Aufgabe)
- tReq.Sp (Sollschnitt über Restdistanz in verbleibender Zeit),
- tRemain (Restzeit bei Zeitlimit)
- t Delta (Differenzzeit zwischen Ankunftszeit und Restzeit) .
- tETA (Ankunftszeit)
Die Differenzzeit wird berechnet aus der Restzeit für die Aufgabe und der ETE. Ist sie negativ, kommt man zu
früh an, ist sie positiv entsprechend zu spät (bei Speed AAT nicht so tragisch). Bitte beachten Sie hierbei, daß die
Ankunftszeit/ETE in vier verschiedenen Methoden berechnet werden kann (siehe Kapitel 3.3.1.4)
Es gibt zwei Methoden, um den Referenzpunkt zu verschieben. Immer werden die zwei Drehschalter UP/DOWN
(rechts unten) und ZOOM (links unten) dafür verwendet.
1.) x/y-Richtung (LAT/LON)
Mit dem UP/DOWN-Drehschalter bewegt man den Punkt in Nord-Süd-Richtung, mit ZOOM in Ost-West-Richtung.
Der Button DIS/BRG wird verwendet um zur Methode zwei umzuschalten.
2.) Radial und azimuthal (DIS/BRG)
Mit dem UP/DOWN-Drehschalter bewegt man den Punkt in radialer Richtung (parallel zum Kreisradius), mit
ZOOM in azimuthaler Richtung (Parallel zum Außenkreis). Der Button LON/LAT wird verwendet um zur Methode
eins zurückzuschalten.
Y-Richtung
Nord-Süd
x-Richtung
Ost-West
azimuthal
= BRG
Radial
= DIS
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LX NAV LX8080 Bedienungsanleitung - Englisch - 118 seiten


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