581718
28
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/44
Nächste Seite

приобретение усилителя мощности для автомобиля с высококачественным воспроизведением звука Power Core One Limited даёт
Вам возможность удовлетворить Ваши высочайшие требования к воспроизведению звука в автомобиле наилучшим образом.
Power Core One Limited открывает новые горизонты качества высокоточного воспроизведения звука в автомобиле; независимо
от того, идёт ли речь о впечатляющем резерве мощности низких частот, о низком коэффициенте нелинейных искажений или
о нейтральном воспроизведении. Усилитель отличается высоким КПД, способностью быстрого переключения и отличной
температурной стабильностью. Прочувствуйте, какое великолепное восприятие звука в совершенстве может обеспечить Вам
это устройство, созданное по современной технологии. Мы желаем Вам огромного удовольствия!


 
Макс. выходная мощность (100 Гц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В) 1200 Вт к 4 Ом
Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В) 600 Вт к 4 Ом
Макс. выходная мощность (100 Гц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В) 1500 Вт к 2 Ом
Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В) 750 Вт к 2 Ом
Макс. выходная мощность (100 Гц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В) 2500 Вт к 1 Ом
Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В) 1250 Вт к 1 Ом
Полное сопротивление громкоговорителя 1 – 8 Ом
Частотная характеристика 5 – 150 Гц (-3 дБ)
Общий коэффициент нелинейных искажений (DIN 45 403) < 0,08 % (100 Гц)
Отношение сигнал/шум (IEC A) > 100 дБ
Чувствительность на входе LOW LEVEL INPUT 0,2 – 6 В
Входное полное сопротивление LOW LEVEL INPUT 20 кОм
Фильтр нижних частот 40 – 150 Гц, 12 дБ на октаву
Subsonic фильтр 15 – 40 Гц, 12 дБ на октаву
Усиление низких частот 0...12 дБ при 45 Гц
Питание +12 В (10 – 14,4 В), минус на массе
Предохранитель 3 x 30 A
Размеры (Ш x В x Г) 382 x 41 x 198 мм
Вес 4,2 кг

 
· Мощный цифровой оконечный каскад с очень высоким КПД
· Стабильная работа с 1 Ом
· Фильтр НЧ (сабвуфер-фильтр) и Subsonic фильтр с плавно регулируемой разделительной частотой
· Плавно регулирулируемая коррекция низких частот
· Фазорегулятор
· Режим Master/Slave
· Регулируемая чувствительность на входе
· Электронная схема защиты от короткого замыкания, смещения постоянного напряжения и перегрева
· Немая схема для подавления треска при включении
· Позолоченные терминалы с резьбой для громкоговорителей и блока питания
· Индикация режима (зелёный светодиод) и индикатор перегрузки (красный светодиод)
· Дистанционное управление для регулировки громкости
 
· Это устройство предназначено исключительно для подключения к 12-вольтной системе с отрицательной массой.
· Всвязи с выделением тепла при отдаче мощности, на месте для монтажа должна быть достаточная циркуляция воздуха.
Очень важно, чтобы охлаждающие рёбра теплоотвода не касались металлической или другой поверхности, из-за чего могла
бы быть ограничена циркуляция воздуха. Нельзя устанавливать усилитель в малых или не вентилируемых полостях (напр.,
в углублении для запасного колеса или под ковровым покрытием автомобиля). Рекомендуется размещение в багажнике.
· Устанавливайте усилитель таким образом, чтобы он был хорошо защищён от вибрации, от пыли и грязи.
· Следите за тем, чтобы кабель входа/выхода находился на достаточном расстоянии от кабеля электропитания, так как это
может привести к облучению, вызывающему помехи.
· Следите за тем, чтобы предохранитель и органы управления оставались после монтажа доступными.
· Работа и надёжность установки находится в прямой зависимости от качества монтажа. Было бы предпочтительно поручить
монтаж специалисту, особенно, если речь идёт об установке с несколькими громкоговорителями или о комплексной
многосторонней системе.
 
 
          

Обычная для автомобильной бортовой сети кабельная разводка является недостаточной для потребностей мощного усилителя.
Следите за тем, чтобы размеры электропроводки к заземляющей шине (GND) и к +12 В-зажиму были достаточными. Для
соединения аккумулятора с электрическими зажимами усилителя рекомендуется применять кабель с поперечным сечением не
менее 30 мм².
28
28

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Magnat Power Core One wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info