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4. 连接
4.1 电源和自动开启装置
重要注意事项: 在开始安装之前,切断汽车电池正极端子的连接,防止短路。
汽车底盘网络中现有的电源电线远远不能满足功率放大器的需求。请您注意计算出足够的接地 GND 和接+12伏端子的电
线。必须使用截面至少为 10 mm² 的电线来连接电池和电流接线柱。
首先连接放大器地线端子和电池负极。连接的质量非常重要。必须细心地清除电池接点处残余的污垢。松动的接头会导致
功能故障或干扰噪音和失真。
这时用一根配有内装保险的电源电线连接放大器的+12 V电源接口和电池的正极。保险应设在电池 附近,为了保证安全,
从电池正极到保险的电线长度必须在 60cm 以下。在所有的安装工作结束 后,包括音箱的连接也完成之后再装保险。
现在将车内音响接收器的遥控线路接到放大器的REM 控制插口。放大器的遥控接口和控制器之间用 一根截面为 0,75 mm²
的电线连接即可。
4.2 音响信号线
在汽车内汽车收音机的Cinch-输出接口和放大器的 Cinch-输入接口之间安装音响信号线时,必须 注意,避免将信号线和供
电电线铺放在汽车的同一侧。最好是作空间分离式安装,即将电源电线铺放在左侧的线槽里而信号线则铺放在右侧的线槽
里,或者反过来。这样可以减小音响信号受干扰而产生的串音。
4.3 音箱的连接
· 在正常的运作方式下 (即音箱与每个放大器声道连接),每个声道的最小终端电阻为2 欧。
· 在桥接方式中 (分别交接两个放大器输出),最小终端电阻倍增为4 欧。
· 在三模式中每个声道的阻抗不得低于2 欧。
· 切勿将音箱的负极端子接通汽车车身。
· 切勿将+12 伏电源与音箱的输出相接。否则会损毁放大器终极。
如果放大器以过低的终端值工作或者如上述操作不当,则会导致放大器本身以至于音箱的损 坏。在这种情况下产品将
不能享受厂家提供的保修服务。.
5. 操作部件和输入/输出口
5.1 调节输入灵敏度
输入灵敏度可经调节而适配各个车内收音机或录音机。将您收音机的音量调节钮转到中间位置,然后调节输入电平调节器
(3) 直到获得中等音量。在这个调节位置一般能保证在最佳噪音电压间距 状态下具备足够的功率储备。
注意: 大音量调试信号不宜长时间播放,以免损坏喇叭。
5.2 道的带通功能
若将放大器作为超低音音箱放大器使用,请将开关 (5) 转到„“LP/BP”位置。这时用调节器 (4) 可以调出所喜欢的 下限边缘频
率,用调节器 (6) 可以调出 上限边缘频率。这个功能可用来控制超低音音箱(高通调节器 (4) 调在10赫)或实现低音穿透混合
(高通调节器 (4) 调在80到100赫左右)。低通调节器可调在您喜欢的过渡频率。
用 这个方法可以使滤波器适配所用低音音箱的音质要求。滤波器的高边缘陡度将精确地降低中频区和高频区。
5.3 带可调过渡频率的高通滤波器
若将放大器作为卫星音箱(中音音箱/ 高音音箱)的放大器使用,请将开关 (5) 转到 „“HP” 置。在调节器 (4) 调出所需的过
渡频率。这样就只放大高于所调出过渡频率的频率,而将在使 用低频率和小型卫星音箱时,由过大薄膜冲程而造成的失真
减到最小,又不用减小低音电平。
5.4 低音放大
借助低音放大功能 (7) 可以消校正重低音频率过于突出或失真。
5.5 增接放大器的输出口
LINE INPUT接口 L R (2)的输入信号直接被直接输送到输出口OUTPUT (1) L 和R。 在OUTPUT 接口可以增接放大
器,而又不需要额外的T插座和电线。.
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