Bedienungsanleitung Makita bhp 450 sfe (Seite 12 von 52) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch)

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UTILISATION

Perçage à percussion

ATTENTION :

• Une force de torsion énorme et soudaine s’exerce sur

l’outil et le foret lors du perçage du trou, lorsque ce

dernier est bouché par des copeaux et particules ou

lorsque le foret frappe contre les armatures d’une

structure en béton armé

Tournez d’abord la bague de changement de mode de

sorte que la flèche du corps de l’outil pointe vers

l’indication . Pour cette opération, la bague de réglage

peut être alignée sur n’importe quel niveau de couple.

Vous devez utiliser un foret à pointe de carbure de

tungstène.

Placez le foret au point où vous désirez percer le trou,

puis appuyez sur la gâchette.

Ne forcez pas l’outil. Vous obtiendrez de meilleurs

résultats avec une légère pression. Gardez l’outil dans

cette position et évitez qu’il ne glisse à l’extérieur du trou.

N’appliquez pas plus de pression lorsque le trou se

bouche de copeaux ou particules. Faites plutôt tourner

l’outil au ralenti, puis retirez partiellement le foret du trou.

Vous pourrez poursuivre le perçage de façon normale

après avoir répété quelques fois cette opération.

Poire soufflante (accessoire en option)

(Fig. 10)

Une fois le trou percé, utilisez la poire soufflante pour

retirer la poussière du trou.

Vissage (Fig. 11)

Tournez d’abord la bague de changement de mode de

sorte que la flèche du corps de l’outil pointe vers

l’indication . Ajustez la bague de réglage sur le niveau

de couple qui convient au travail à effectuer. Procédez

ensuite comme suit.

Placez la pointe de l’embout dans la tête de vis et

appliquez une pression sur l’outil. Faites démarrer l’outil à

vitesse réduite puis augmentez graduellement la vitesse.

Relâchez la gâchette dès que l’embrayage s’active.

ATTENTION :

• Assurez-vous que l’embout se trouve inséré bien droit

dans la tête de vis, faute de quoi la vis et/ou l’embout

risquent d’être endommagés.

NOTE :

• Quand vous vissez des vis à bois, le perçage de trous-

pilotes rendra votre tâche plus aisée et empêchera que

le matériau ne se fende. Consultez le tableau.

Perçage

Tournez d’abord la bague de réglage de sorte que l’index

pointe sur l’indication . Procédez ensuite comme suit.

ATTENTION :

• Une pression excessive sur l’outil n’accélère pas le

perçage. En fait, la pression excessive endommagera

le bout du foret, causera une baisse des performances

de l’outil et réduira sa durée de service.

• Une force énorme s’exerce sur l’outil et le foret lorsque

ce dernier émerge sur la face opposée. Tenez l’outil

fermement et faites bien attention lorsque le foret

commence à sortir de la face opposée de la pièce.

• Un foret coincé peut être retiré en réglant simplement

l’inverseur sur la rotation inverse pour faire marche

arrière. L’outil peut toutefois faire brusquement marche

arrière si vous ne le tenez pas fermement.

• Immobilisez toujours les petites pièces à travailler dans

un étau ou un dispositif de retenue similaire.

• Si l’outil a fonctionné de façon continue jusqu’à ce que

la batterie soit épuisée, laissez-le reposer pendant 15

minutes avant de recommencer avec une batterie

fraîche.

Perçage du bois

Pour percer dans du bois, vous obtiendrez les meilleurs

résultats avec un foret à bois doté d’une vis de guidage.

La vis de guidage facilite le perçage en entraînant le foret

dans la pièce.

Perçage du métal

Pour que le foret ne glisse pas quand vous commencez à

percer le trou, faites une entaille à l’aide d’un pointeau et

d’un marteau. Placez la pointe du foret dans l’entaille et

commencez à percer.

Lorsque vous percez du métal, utilisez un lubrifiant de

coupe. Seuls le fer et le laiton font exception et doivent

être percés à sec.

ENTRETIEN

ATTENTION :

• Assurez-vous toujours que l’outil est hors tension et

que la batterie est retirée avant d’y effectuer tout travail

d’inspection ou d’entretien.

• N’utilisez jamais d’essence, de benzine, de diluant,

d’alcool ou de produit similaire. Ces produits risquent

de provoquer des décolorations, des déformations ou

des fissures.

Remplacement des charbons

Remplacez-les lorsqu’ils atteignent le repère d’usure.

Gardez les charbons propres et assurez-vous qu’ils

glissent librement dans les porte-charbons. Les deux

charbons doivent être remplacés simultanément. Utilisez

uniquement des charbons identiques. (Fig. 12)

Retirez les deux vis à l’aide d’un tournevis puis enlevez le

couvercle arrière. (Fig. 13)

Soulevez le bras du ressort puis placez-le dans la partie

encastrée du carter avec un tournevis à tête fendue et

tige mince ou un outil similaire. (Fig. 14)

Utilisez une paire de pinces pour retirer les bouchons des

charbons. Enlevez les charbons usés, insérez les neufs et

remettez en place les bouchons des charbons. (Fig. 15)

Diamètre nominal des vis à

bois (mm)

Taille recommandée pour

les trous-pilotes (mm)

3,1 2,0 - 2,2

3,5 2,2 - 2,5

3,8 2,5 - 2,8

4,5 2,9 - 3,2

4,8 3,1 - 3,4

5,1 3,3 - 3,6

5,5 3,7 - 3,9

5,8 4,0 - 4,2

6,1 4,2 - 4,4

Makita bhp 450 sfe Seite 12

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