Fehlererkennung
Fehler System Zustand Ursache
Motor startet nicht oder nur
mit Schwierigkeiten
Zündsystem Zündfunke vorhanden Fehler in der Kraftstoffzufuhr oder in der Kompression,
mechanischer Defekt.
Kein Zündfunke START(I)/STOPP(O)-Schalter in STOPP-Stellung;
Verdrahtungsfehler oder Kurzschluss, Zündkerze oder
Kerzenstecker defekt, fehlerhaftes Zündmodul.
Kraftstoffzufuhr Benzintank voll Falsche Choke-Stellung, Vergaser defekt, Ansaugkopf
verschmutzt, Benzinleitung geknickt oder verstopft,
verschmutztes Benzin.
Kompression Keine Kompression beim
Durchziehen
Zylinderbodendichtung defekt, Kurbelwellendichtungen
beschädigt, Zylinder- oder Kolbenringe schadhaft,
Dichtung der Zündkerze ist defekt oder passt nicht.
Mechanischer Fehler Anlasser funktioniert
nicht
Defekte Rückholfeder, defekte Motorteile.
Probleme beim Warmstart Tank voll, Zündfunke
vorhanden
Vergaser verschmutzt (Vergaser reinigen lassen).
Motor startet, stirbt aber
gleich wieder ab
Kraftstoffzufuhr Tank voll Leerlauf schlecht eingestellt, Ansaugkopf oder Vergaser
verschmutzt.
Benzintank-Entlüftung defekt, Benzinleitung
unterbrochen, Kabel oder STOPP(O)-Schalter fehlerhaft.
Unbefriedigende Leistung Mehrere Systeme
können gleichzeitig
betroffen sein
Verhalten des Motors im
Leerlauf unbefriedigend
Luftfilter verschmutzt, Vergaser verschmutzt,
Auspuffdämpfer verstopft, Zylinderauslass verstopft.
Betriebszeit
Artikel
Vor
Inbetriebnahme
Nach
Schmierung
Täglich
(10 Std.)
30
Std.
50
Std.
200
Std.
Betriebseinstellung/
Pause
Siehe
Seite
Prüfen/Reinigen n
43
Motoröl
Auswechseln n
*1
48
Befestigungen
(Schrauben,
Muttern)
Prüfen
n
50
Prüfen/Reinigen n
-
Benzintank
Entleeren n
*3
50
Gashebel Funktionscheck
n -
STOPP-Schalter Funktionscheck
n
45
Leerlauf Prüfen/Einstellen
n
46
Luftreiniger Reinigen
n
49
Zündkerzenstecker Prüfen
n
49
Kühlluftschacht Prüfen/Reinigen
n
50
Prüfen
n
50
Benzinleitung
Auswechseln
n
*2
-
Benzinfilter Prüfen/Reinigen
n
50
Freiraum zwischen
Lufteinlass- und
Luftauslassventil
Einstellen
n
*2
-
Ölleitung Prüfen
-n
*2
Motor überholen
n
*2
-
Vergaser Restbenzin
aufbrauchen
n
*3
50
*1 Bei fabrikneuem Gerät: erster Ölwechsel nach 20 Betriebsstunden.
*2 Für den Jahresservice (oder nach 200 Betriebsstunden), wenden Sie sich an eine Vertrags-Kundendienststelle.
*3 Lassen Sie nach dem Entleeren des Benzintanks den Motor laufen, bis das Restbenzin im Vergaser aufgebraucht ist.
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