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Makita DBC 260L Seite 115

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Lidar com o combustível
Ué necessário muito cuidado ao lidar com o combustível. O combustível pode
conter substâncias semelhantes a solventes. Reabasteça num espaço bem
ventilado ou no exterior. Não inale vapores do combustível e evite qualquer
contacto de combustível ou óleo com a sua pele.
Produtos de óleo mineral desengorduram a sua pele. O contacto prolongado da
sua pele com estes produtos fará com que a sua pele fique extremamente seca,
o que pode resultar em vários tipos de doenças de pele. Para além disso,
poderão ocorrer reacções alérgicas.
Os olhos podem ser irritados através do contacto com óleo. Se entrar óleo nos
seus olhos, lave-os imediatamente com água limpa. Se os seus olhos ainda
estiverem irritados, consulte imediatamente um médico.
Mistura de combustível e óleo
O motor da roçadeira é um motor a dois tempos altamente eficiente. Funciona à
base de uma mistura de combustível e óleo no motor a dois tempos. O motor foi
concebido para combustível regular sem chumbo com um valor mínimo de
octano de 91 RON. Se, por qualquer razão, este combustível não estiver
disponível, pode utilizar combustível com um valor mais alto de octano. Isto não
afectará o motor mas pode provocar um mau funcionamento.
Problemas semelhantes resultarão da utilização de combustível com chumbo.
Para obter um funcionamento do motor óptimo e para proteger a sua saúde e
ambiente, utilize apenas combustível sem chumbo!
Para lubrificar o motor, adicione óleo do motor a dois tempos (grau de
qualidade: JASO FC ou ISO EGD) ao combustível. O motor foi concebido para
utilizar óleo de motor a dois tempos a uma relação de mistura de 50:1 para
proteger o ambiente.
Para além disso, esta relação de mistura garante um longo e fiável tempo de
funcionamento assim como emissões mínimas. Um funcionamento fiável da
roçadeira não pode ser garantido a menos que esta relação de mistura de 50:1
(óleo do motor a dois tempos especificado) seja estritamente observada.
Relação de mistura correcta:
Gasolina: Óleo do motor a dois tempos especificado = 50 : 1 ou
Gasolina: Óleo do motor a dois tempos de outro fabricante = 25 : 1
recomendado
NOTA: Para preparar a mistura combustível-óleo, misture primeiro toda a
quantidade de óleo com metade do combustível necessário, depois
adicione o combustível restante. Abane cuidadosamente a mistura
antes de a deitar no depósito da roçadeira. Para assegurar um
funcionamento seguro, não adicione mais óleo do motor do que a
quantidade especificada. Isso resultará numa maior produção de
resíduos de combustão que poluem o ambiente e entopem o canal de
escape no cilindro assim como o silenciador. Para além disso, o
consumo de combustível aumentará e o desempenho diminuirá.
Reabastecimento de combustível
O motor deve ser desligado.
– Limpe rigorosamente a área em torno da tampa do abastecedor de
combustível (2) para evitar que entre sujidade no depósito de combustível (1).
– Desaperte a tampa do abastecedor de combustível (2) e encha o depósito
com combustível.
– Aperte bem a tampa do abastecedor de combustível (2).
– Limpe o parafuso da tampa do abastecedor de combustível (2) e depósito
após o reabastecimento.
Armazenamento de combustível
O combustível não pode ser guardado durante um período ilimitado de tempo.
Adquira apenas a quantidade necessária para um período de funcionamento de
4 semanas. Utilize apenas recipientes de armazenamento de combustível
aprovados.
Combustível/Reabastecimento de combustível
Leia as instruções de segurança na página 106.
20 cm
3
40 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
1.000 cm
3
(1 litro)
5.000 cm
3
(5 litro)
10.000 cm
3
(10 litro)
50:1 25:1
Gasolina
+
(1)
(2)
… 115 …

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