26
MERKNAD:
• Batteriladeren er beregnet til opplading av Makita-batteri. Må ikke brukes til andre formål eller til lading av batterier fra andre
produsenter.
• Når du lader et nytt batteri eller et batteri som ikke har vært i bruk på lenge, vil det kanskje ikke ta i mot full ladning før det har vært helt
utladet og ladet opp igjen noen ganger. (Kun Ni-MH-batteriet)
• Hvis du lader opp et batteri fra et verktøy som nettopp har vært i bruk, eller et batteri som har vært utsatt for direkte sollys over lang tid,
kan det skje at ladelampen blinker rødt. Hvis dette skjer, venter du en liten stund. Ladingen vil begynne etter at batteriet er kjølt ned av
kjøleviften som er installert i laderen, eller etter at laderen er nedkjølt.
• Når batteriet lades med en varm lader, vil kanskje ladelampen blinke rødt. Etter at laderen har kjølt seg ned, begynner ladingen.
• Hvis ladelampen blinker vekselvis grønt og rødt, eller blinker grønt når batteriet settes inn, er det noe som er feil, og lading er ikke mulig.
Kontaktene på laderen er dekket av støv eller Makita-batteriet er slitt ut, eller bilbatteriet er ute av stand.
• Når bilbatteriet ikke er i orden, lyser ikke ladelampen, selv om laderen er plugget inn i bilens sigarettenner.
• Når det er lite strøm igjen på bilbatteriet, må du trykke ned gasspedalen og slik lade batteriet. Etter at ladingen er fullført, må du passe
på å trekke ut laderpluggen fra sigarettenneren.
• Hvis flere batterier lades etter hverandre, kan ladetiden øke.
Kjølesystem
• Denne laderen er utstyrt med en kjølevifte for varme batterier, slik at batteriet likevel kan lades opp. Viften vil høres under avkjøling og
dette er tegn på at laderen virker som den skal.
• En gul varsellampe vil blinke i følgende tilfeller.
- Når det er problemer med kjøleviften.
- Når batteriet er utilstrekkelig avkjølt fordi lader eller batteri er tilstoppet med støv.
Batteriet kan lades opp selv om den gule varsellampen lyser, men ladetiden vil være lenger enn vanlig.
Kontroller lyden som kommer fra kjøleviften, samt ventilene på laderen og batteriet da disse kan stoppes til av støv.
• Kjølesystemet er i orden selv om det ikke høres noen lyd fra kjøleviften, såfremt den gule varsellampen ikke blinker.
• Ventiler på lader og batteriet må alltid holdes rene.
• Laderen må sendes inn til vedlikehold og reparasjon hvis den gule varsellampen blinker ofte.
Kondisjoneringslading
Kondisjoneringslading kan forlenge batteriets levetid ved automatisk å lete etter batteriets optimale ladetilstand uansett forhold.
Under de betingelsene som er beskrevet nedenfor, trenger batteriet “kondisjoneringslading” for ikke å utlades raskt. I så fall vil den gule
varsellampen tennes.
1. Opplading når batteriet er veldig varmt
2. Opplading når batteriet er nedkjølt
3. Opplading når batteriet er fullt oppladet
4. Overutlading av batteriet (fortsatt bruk på tross av nedsatt effekt).
Ladetiden for ovennevnte batterier vil være lenger enn normalt.
