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Makita DCS 3410 Seite 42

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Avviamento a freddo
Premere più volte la pompa del carburante (6) no a vedervi
del carburante.
Premere in direzione della freccia l’interruttore di corto circuito (3).
Ruotare verso l’alto la leva dell’aria (5) (v. la gura “Avviamento
a freddo”). Contemporaneamente si aziona anche il fermo per
la velocità dimezzata.
Tirare lentamente la manopola d’avviamento (4) nché non si
avverte chiaramente una resistenza (il pistone si trova prima
del punto morto in alto).
Tirateoraconforzaevelocemente,noasentireiprimicolpi
di accensione.
Attenzione: Non estraete la fune di avviamento per più di 50
cm e lasciatela rientrare lentamente, accompagnandola con la
mano. Per garantire una buona accensione è importante tirare
velocemente e con forza la fune d’avviamento.
Ruotare verso il basso la leva dell’aria (5) (v. la gura “Avvia-
mento a caldo) e tirare nuovamente la fune di avviamento.
Non appena il motore si avvia, fare presa sull’impugnatura (con
il palmo della mano si attiva il fermo di sicurezza (2)) e premere
leggermente la leva del gas (1). La modalità a velocità dimezzata
si disattiva e il motore funziona in folle.
Attenzione: Dopo l’accensione il motore va messo subito in
folle, altrimenti si può danneggiare il freno della catena.
Allentate ora il freno della catena.
Avviamento a caldo:
Eseguire le operazioni riportate alla voce Avviamento a freddo,
ma prima di tirare la manopola di avviamento, ruotare la leva
dell’aria (5) una volta in posizione “Avviamento a freddo” e poi
riportarla immediatamente in posizione “Avviamento a caldo”
(così si attiva il fermo per la velocità dimezzata).
Nota importante: se durante la guida si è vuotato completamente
il serbatoio e il motore si ferma per mancanza di carburante,
dopo aver fatto rifornimento premere più volte la pompa del
carburante (6) no a vedervi del carburante.
Spegnimento del motore
Posizionate l’interruttore di cortocircuito (3) su „O“ (STOP).
5
3
1
6
2
4
5
A
B
Avviamento del motore
La motosega può essere messa in funzione solo a montaggio
completo e dopo essere stata sottoposta ad un controllo!
Allontanare la macchina di almeno 3 m dal punto di rifornimento
del carburante.
Mettetevi coi piedi in posizione ben salda sul terreno ed appoggiate
a terra la motosega in modo tale, che il dispositivo di sega risulti
libero, senza contatto con qualsiasi oggetto.
Allentate il freno della catena (bloccaggio).
Afferrare saldamente con una mano l’impugnatura posteriore
e premere con forza la motosega sul suolo, esercitando con il
ginocchio una leggera pressione sull’impugnatura posteriore.
INDICAZIONE IMPORTANTE
: la leva dell’aria (5) è abbinata alla leva del gas (1). Che scatta in posizione nale non appena
si preme la leva del gas.
Se la leva del gas viene premuta prima della partenza del motore occorre rimettere la leva dell’aria (5) nella rispettiva
posizione.
Avviamento a freddo
Avviamento a caldo
… 42 …

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