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Motor starten
Motorsäge darf erst nach komplettem Zusammenbau und
Prüfung gestartet werden!
Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen.
Sicheren Stand einnehmen und Motorsäge so auf den Boden
stellen, dass die Sägevorrichtung frei steht.
Kettenbremse auslösen (blockieren).
Bügelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motorsäge auf
den Boden drücken.
Die rechte Fußspitze in den hinteren Handschutz stellen.
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6 5
A
Kettenbremse prüfen
Die Prüfung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeitsbe-
ginn durchgeführt werden.
Motor wie beschrieben starten (sicheren Stand einnehmen und
Motorsäge so auf den Boden stellen, dass die Sägevorrichtung
frei steht).
Bügelgriff fest mit einer Hand umfassen, andere Hand am
Handgriff.
Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem
Handrücken den Handschutz (7) in Pfeilrichtung drücken, bis
die Kettenbremse blockiert. Die Sägekette muss jetzt sofort
zum Stillstand kommen.
Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse
wieder lösen.
Achtung: Sollte die Sägekette bei dieser Prüfung nicht
sofort zum Stillstand kommen, darf auf keinen Fall mit
der Arbeit begonnen werden. Bitte MAKITA Fachwerkstatt
aufsuchen.
7
C
B
Kaltstart:
Chokehebel (1) bis zur spürbaren Einrastung herausziehen.
Hierbei wird gleichzeitig die Halbgasarretierung betätigt.
I/STOP-Schalter (3) der Zündung in Pfeilrichtung schieben.
Anwerfseil (4) langsam bis zum spürbaren Widerstand heraus-
ziehen (der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt).
Startventil (2) hineindrücken (Sonderausführung).
Jetzt schnell und kräftig weiterziehen, bis erste hörbare
Zündung erfolgt.
Achtung: Anwerfseil nicht mehr als ca. 50 cm herausziehen
und nur langsam von Hand zurückführen.
Startventil (2) hineindrücken (Sonderausführung).
Chokehebel (1) hineindrücken und erneut am Anwerfseil
ziehen. Sobald der Motor läuft, Handgriff umfassen (Sicherheits-
Sperrtaste (5) wird durch die Handäche betätigt) und Gashebel
(6) antippen. Die Halbgasarretierung wird aufgehoben und der
Motor läuft im Leerlauf.
Achtung: Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf ge-
bracht werden, da sonst Schäden an der Kupplung eintreten
können.
Jetzt Kettenbremse lösen.
Warmstart:
Wie unter Kaltstart beschrieben, jedoch vor dem Start
Chokehebel (
1) einmal herausziehen und gleich wieder hin-
eindrücken, um nur die Halbgasarretierung zu aktivieren.
Motor ausschalten
I/STOP-Schalter der Zündung in
Position „STOP“ schieben.
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