1) Figures derived in equal part from idle, full-load, and top-speed operation.
2) At max. power
•Due to our continuing programme of research and development, the specifications herein are subject to change without notice.
•Specifications may differ from country to country.
•The declared vibration emission value has been measured in accordance with the standard test method and may be used for comparing one tool with another.
•The declared vibration emission value may also be used in a preliminary assessment of exposure.
WARNING:
•The vibration emission during actual use of the power tool can differ from the declared emission value depending on the ways in which the tool is used.
•Be sure to identify safety measures to protect the operator that are based on an estimation of exposure in the actual conditions of use (taking account of all parts of the
operating cycle such as the times when the tool is switched off and when it is running idle in addition to the trigger time).
Denomination of components
1.Rear handle
2.Safety locking button (throttle lock)
3.Throttle lever
4.Hand guard (release for chain brake)
5.Chain
6.Guide bar
7.Guide bar case
8.Retaining nuts
9.Chain catch (safety device)
10.Sprocket cover
11.Muffler
12.Spark plug
13.Front grip (tubular handle)
14.Starter grip
15.I/STOP-switch (short-circuit switch)
16.Carabiner or rope attachment point
17.Oil tank cap
18.Fan housing with starting assembly
19.Fuel tank cap
20.Air filter cover
21.Choke lever
22.Primar pump
Stroke volume cm
3
22.2
Bore mm33
Stroke mm26
Max. power at speed kW/min
-1
0.74/8,000
Max. torque at speedNm/min
-1
0.97/6,500
Idling speed / max. engine speed with bar and chain min
-1
3,000/11,500 (DCS230T),
3,000/10,500 (DCS231T)
3,000/10,000 (DCS232T)
Coupling speedmin
-1
4,500
Sound pressure level at the workplace L
pA
av
per ISO 22868
1)
dB (A)95.0
Sound power level L
WA, Fl+Ra
per ISO 22868
1)
dB (A)105.8
Uncertainty for noisedB (A)K: 2.5
Vibration acceleration a
h
,
w
av
per ISO 22867
1)
- Tubular handle m/s
2
6.0
- Rear handlem/s
2
5.0
Uncertainty for vibrationm/s
2
K: 2.0
Carburetor (diaphragm carburetor) TypeWalbo WYL
Ignition system Typeelectronic
Spark plug TypeNGK CMR 6A
Electrode gapmm0.6–0.7
Fuel consumption at max. load per ISO 7293 kg/h0.41
Specific consumption at max. load per ISO 7293 g/kWh561
Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.
Art des Missbrauchs:
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