Bedienungsanleitung Makita DCS232T (Seite 82 von 104) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch)

600554

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/104

Nächste Seite

Rengøring af sværdet, smøring af styrestjernen (Fig. 54)

FORSIGTIG: Brug ubetinget arbejdshandsker.

Savsværdets løbeflader skal regelmæssigt kontrolleres for beskadigelser og rengøres

med et egnet værktøj.

Styrestjerneslangetype:

Ved intensiv benyttelse af motorsaven er det nødvendigt at smøre styrestjernens leje

regelmæssigt (en gang om ugen). Rens først omhyggeligt det 2 mm store hul for

enden af savsværdet, før der smøres, og pres en smule multi-fedt ind.

Multi-fedt og fedtsprøjte fås som tilbehør.

Mult-fedt 944 360 000

Fedtsprøjte 944 350 000

Ny savkæde (Fig. 55)

FORSIGTIG: Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt til denne sav

Før en ny kæde monteres, skal kædehjulets (10) tilstand kontrolleres.

FORSIGTIG: Nedslidte kædehjul kan øve skade på en ny savkæde og skal ubetinget

udskiftes.

Udskiftning af sugehoved (Fig. 56)

Filteret (12) på sugehovedet, som består af filtmateriale, kan forstoppes under bru-

gen. For at sikre korrekt brændstoftilførsel til karburatoren, bør man udskifte sugeho-

vedet cirka hvert kvartal.

Når sugehovedet skal udskiftes, trækkes det ud gennem tankdækselhullet med en

trådkrog.

Rengøring af luftfilter (Fig. 57)

Drej skruen (14) løs og tag filterdækslet (13) af.

VIGTIG HENVISNING: Dæk indsugningsåbningen af med en ren klud for at forhin-

dre, at der kan falde snavspartikler ned i karburatoren. Tag luftfilterindsatsen ud (15).

FORSIGTIG: Man må IKKE puste snavs ud, da man kan få det i øjnene! Luftfilte-

ret må ikke renses med benzin.

Rens luftfilteret med en blød børste.

Meget snavsede luftfiltre vaskes i håndvarmt sæbevand, der er tilsat almindeligt

opvaskemiddel.

Lad luftfilteret tørre godt.

Ved stærk tilsmudsning renses filteret hyppigt (flere gange om dagen), da kun et rent

luftfilter garanterer fuld motoreffekt.

FORSIGTIG:

Et beskadiget luftfilter skal straks udskiftes.

Afrevne vævstykker og store snavspartikler kan ødelægge motoren!

Udskiftning af tændrør (Fig. 58)

FORSIGTIG:

Tændrør og tændrørshætte må ikke berøres, når motoren kører (højspænding).

Servicering må kun udføres med slukket motor. Der er fare for forbrændinger,

hvis motoren er varm. Brug arbejdshandsker!

Ved beskadigelse af isoleringsdelen, stærk elektrodesod (brænding) eller meget

snavsede eller olietilsølede elektroder skal tændrøret udskiftes.

Tag rensedækslet af (Se “Rengøring af luftfilter”).

Tag tændrørshætten (1) af tændrøret. Tændrøret må kun afmonteres med den med-

følgende kombinøgle.

FORSIGTIG: Anvend kun de følgende tændrør: NGK CMR6A.

Elektrodeafstand (FIg. 59)

Afstanden mellem elektroderne skal være 0,6 – 0,7 mm.

Rengøring af indsugningsåbningen til afkølingsluft. (Fig. 60)

Skru fire skruer (2) ud. Fjern rekylstarteren (3).

Rengør indsugningsåbningen (4) og cylinderfinnerne.

Rengøring af lyddæmper (Fig. 61)

FORSIGTIG: Der er fare for forbrændinger, hvis motoren er varm. Brug arbejds-

handsker.

Tag kædehjulsdækslet af (se kapitlet “START AF MOTORSAVEN”).

Fjern sodrester ved udgangshullerne (11) på lyddæmperen.

Rengøring af cylinderrum (Fig. 62)

Tag kædehjulsdækslet af (se kapitlet “START AF MOTORSAVEN”).

Det er nødvendigt at afmontere lyddæmperen ved at løsne og fjerne de to skruer (14).

Luk cylinderåbningen med en klud (15).

Rens cylinderrummet (16), især cylinderribberne, med et egnet stykke værktøj (træ-

skraber).

Tag kluden ud af cylinderhullet igen og monter lyddæmperen i henhold til illustratio-

nen.

Skift om nødvendigt pakningen (13) ud. Rester fra den gamle pakning skal forsigtigt

fjernes fra lyddæmperen.

Sørg for at montere delene rigtigt igen.

Varmeledepladen skal ligge ind mod cylinderen for at sikre varmeovergangen.

Stram skruerne (14) til 10 Nm, mens motoren er kold.

Regelmæssig vedligeholdelse

De nedenstående vedligeholdelsesarbejder skal udføres regelmæssigt med sigte på lang levetid og for at undgå skader og sikre fuld funktion. Garantien dækker kun, hvis disse

arbejder er udført regelmæssigt og forsvarligt. Forsømmelse af dette kan føre til ulykker!

Brugeren af motorkædesaven må kun selv udføre de vedligeholdelsesopgaver, som er beskrevet i denne brugsanvisning. Arbejde udover dette må kun udføres af et MAKITA-

serviceværksted.

STOP

Generelt Motorsaven Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser. Ved skader skal man straks sørge for

fagmæssig reparation.

Savkæde Regelmæssig efterslibning, udskiftes i god tid.

Kædebremse Få den kontrolleret regelmæssigt på et specialværksted.

Savsværd Vendes af og til, sådan at de belastede løbeflader bliver ensartet slidt.

Udskiftes i god tid.

Før hver igangsætning Savkæde Gås efter for beskadigelser og skærpning.

Kontroller kædestramningen.

Savsværd Gås efter for beskadigelser.

Kædesmøring Funktionskontrol.

Kædebremse Funktionskontrol.

STOP-kontakt, spærreknap,

gashåndtag

Funktionskontrol.

Brændstof/olietankdæksel Kontroller tætheden.

Hver dag Luftfilter Rengøres.

Savsværd Gås efter for beskadigelser, olietilførselshul renses.

Sværdholder Rengøres, især olieføringssporet.

Tomgangsomdrejninger Kontroller (kæden må ikke køre rundt).

Hver uge Ventilatorhus Rengøres for at sikre korrekt køleluft.

Cylinderrum Rengøres.

Tændrør Rengøres og udskiftes i givet fald.

Lyddæmper Kontroller monteringstæthed.

Beskyttelsesmuffe til kædefanger Gås efter for beskadigelser. Udskiftes om nødvendigt.

Hvert kvartal Sugehoved Udskiftes.

Brændstof/olietank Rengøres.

Opbevaring Motorsaven Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser. Ved skader skal man straks sørge for fagmæs-

sig reparation.

Sværd/savkæde Afmonteres, renses og smøres med lidt olie.

Føringssporet på sværdet renses.

Brændstof/olietank Køres tom og renses.

Karburator Køres tom.

Makita DCS232T Seite 82

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info