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Contrôle de la tension de la chaîne
- Une tension correcte de la chaîne est réalisée lorsque la
chaîne sapplique sur le rail inférieur et quelle peut encore
être légèrement écartée du guide à la main.
- Ce faisant, le frein de la chaîne doit être libéré.
- Contrôler fréquemment la tension de la chaîne, les chaînes
neuves ayant tendance à sallonger!
- Pour cela, vérifier souvent la tension de la chaîne avec le
moteur en arrêt et la fiche de contact étant enlevée.
REMARQUE:
En pratique, on devrait utiliser alternativement 2 à 3 chaînes de
sciage.
Pour atteindre une usure régulière des rails, on devra retourner
le guide de la chaîne lors du changement de la chaîne.
Tendre la chaîne de sciage
- Relever légèrement la pointe du guide de la chaîne de
sciage et tourner la vis de tension de la chaîne (C/6) vers
la droite (dans le sens des aiguilles dune montre) jusqu’à
ce que la chaîne sapplique sur la face inférieure du rail (voir
cercle).
- Continuer à relever la pointe du guide et bloquer les écrous
de fixation (I/4) avec la clé combinée.
- Remettre la protection de la roue à chaîne (l/1), conduire le
levier darrêt dans le logement sur le protège-main (voir
cercle).
- Serrer les écrous de fixation (I/4) à la main.
REMARQUE :
La flèche (I/12) sur la protection de la roue à chaîne indique le
sens de rotation de la chaîne de sciage.
REMARQUE :
Si le frein de chaîne de la protection de roue à chaîne démontée
a été enclenché, il doit être resserré avant le montage de la
protection de roue à chaîne.
- Tenir à deux mains la protection de roue à chaîne (H/1)
dans le sens de la flèche, comme le montre la photo H, et
lappuyer contre un support dur (par exemple une planche)
jusqu’à ce que le levier darrêt (H/11) senclenche.
- Tourner le tendeur de chaîne (C/6) vers la droite (sens des
aiguilles dune montre) jusqu’à ce que la chaîne de sciage
senfile dans la rainure de guidage de la face inférieure du
guide (voir cercle). Appuyer avec la main gauche le guide
de la chaîne sur le carter.
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H
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