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Spannscheibe (8) auf die Welle setzen, Schraube (9) mit hin-
einschrauben und von Hand anziehen.
Trennscheibe langsam drehen, bis in der Abdeckung des
Schneidvorsatzes (10) die Arretierbohrung der Keilriemen-
scheibe zu sehen ist.
Winkelschraubendreher (2) ganz hineindrücken. Die Welle ist
blockiert.
Schraube mit dem Kombischlüssel (1) fest anziehen.
HINWEIS: Schraube fest anziehen (30 ± 2 Nm), da es sonst beim
Trennen zum Verdrehen der Trennscheibe kommen kann.
Trennscheibe montieren
Trennscheibe auf Beschädigung prüfen,
siehe SICHERHEITSHINWEISE Seite 6.
Schraube (9) abschrauben und Spannscheibe (8) abnehmen.
Trennscheibe (5) auf die Welle (7) setzen.
Hinweis: Die Innenbohrung der Trennscheibe muss genau
zur Welle passen. Eine größere Innenbohrung muss mit einem
Adapterring (*) ausgeglichen werden.
Auf Drehrichtung der Trennscheibe achten, wenn Kenn-
zeichnung auf der Trennscheibe.
INBETRIEBNAHME
ACHTUNG:
Bei allen Arbeiten am Trennschleifer unbedingt Motor
ausschalten, Kerzenstecker ziehen und Schutzhandschuhe
tragen!
ACHTUNG:
Trennschleifer darf erst nach komplettem Zusammenbau
und Prüfung gestartet werden!
Schema
Verwenden Sie für die folgenden Arbeiten das im Lieferumfang
enthaltene Montagewerkzeug:
1. Kombischlüssel SW 13/19
2. Winkelschraubendreher
3. Schraubendreher (für Vergasereinstellung)
4. Adapterring (nicht generell im Lieferumfang)
Trennschleifer auf einen stabilen Untergrund setzen und folgende
Schritte für die Montage der Trennscheibe durchführen:
Nur für die Modelle DPC8131 und DPC8132
Kein LuftÞ lter montiert!
Geölten SchaumstoffÞ lter (VorÞ lter) vor
Inbetriebnahme, wie in nebenstehender
Abbildung gezeigt, einsetzen! Dazu Fil-
terdeckel abnehmen (siehe Kapitel LuftÞ lter
reinigen / wechseln). Vor dem Einsetzen
SchaumstoffÞ lter in der Verpackung gut durchkneten,
danach Verpackung entfernen.
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