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Makita DVP180 Seite 30

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Test di ermeticità
Se la pressione del collettore non aumenta per almeno
5 minuti dopo aver lasciato in funzione la pompa e il
collettore, non vi sono perdite.
NOTA: quando la carica residua della batteria
diventa bassa, l’indicatore a LED si spegne e
contemporaneamente inizia a suonare un lungo
segnale acustico di allarme. Circa due minuti dopo il
motore si arresta. Quindi, il segnale acustico di allarme
cambia in un segnale acustico ripetuto a brevi intervalli
che notica l’arresto del motore, e 30 secondi dopo il
segnale acustico si interrompe. Tuttavia, non attendere
che il motore si arresti (o che il segnale acustico di
allarme cambi in un segnale acustico di breve durata);
chiudere, invece, la valvola di immissione della pompa
e la valvola sul lato a bassa pressione del collettore.
Controllare che la pompa sia spenta, rimuovere la
batteria e caricarla o sostituirla con una batteria di
ricambio.
• Per i tempi di funzionamento della batteria, vedere
la tabella seguente.
Tempi di funzionamento (indicativi)
Batteria Tempi di funzionamento
BL1860B 75 min
BL1850 / BL1850B 50 min
BL1840 / BL1840B 40 min
BL1830 / BL1830B 30 min
• Al termine del lavoro, rimuovere la batteria e
montare il coperchio in dotazione.
AVVISO: quando si intende trasportare, far
funzionare e conservare la pompa, non appoggiarla
mai di lato o capovolta. Questo potrebbe causare
la fuoriuscita dell’olio dal tappo di rabbocco olio/
scarico aria.
Trasporto e conservazione
• Scaricare sempre la pompa per vuoto di
qualsiasi uido prima di trasportarla, per evitare
danneggiamenti del contenitore.
• Coprire sempre il foro di aspirazione con il tappo,
per evitare che le polveri penetrino nella pompa.
• Accertarsi che la pompa venga mantenuta in
posizione orizzontale.
• La pompa va conservata a una temperatura
ambiente al chiuso compresa tra 5°C e 40°C.
MANUTENZIONE
ATTENZIONE: accertarsi sempre che la pompa
sia spenta e che la cartuccia della batteria sia stata
rimossa, prima di tentare di effettuare ispezioni o
manutenzione.
AVVISO: non utilizzare mai benzina, benzina di
pulizia, solventi, alcol o sostanze simili. In caso
contrario, si potrebbero causare scolorimenti,
deformazioni o spaccature.
Per preservare la SICUREZZA e l’AFFIDABILITÀ del
prodotto, le riparazioni e qualsiasi altro intervento di
manutenzione o regolazione vanno fatti eseguire da
Centri di assistenza autorizzati Makita, utilizzando
sempre pezzi di ricambio Makita.
Arrestare la pompa:
Per prolungare la vita utile della pompa e farla avviare
senza problemi, occorre attenersi alle procedure seguenti
per spegnere la pompa.
1. Chiudere la valvola del collettore tra la pompa e il
sistema.
2. Rimuovere il tubo essibile dall’entrata della pompa.
Coprire l’apertura del foro di entrata per evitare che
contaminazione o particelle estranee penetrino nel foro.
Controllo dell’olio
► Fig. 8:
1. Linea del livello 2. Spia di livello dell’olio
• Prima di utilizzare la pompa, controllare sempre il
livello dell’olio e le condizioni (deterioramento, e
così via).
NOTA: aggiungere olio no a quando il livello dell’olio
si trova tra la linea superiore e quella inferiore della spia
di livello dell’olio.
Sostituzione dell’olio
► Fig. 9:
1. Valvola di chiusura
dell’aspirazione
2. Tappo di scarico
1. Aprire la valvola di chiusura dell’aspirazione.
2. Far funzionare la pompa per 1 o 2 minuti per far
riscaldare l’olio.
3. Spegnere la pompa.
4. Rimuovere il tappo di scarico e scaricare l’olio.
5. Vedere “Aggiunta dell’olio” e aggiungere nuovo olio.
• Smaltire l’olio vecchio in conformità alle normative
locali.
NOTA: si consiglia di sostituire l’olio dopo circa 20 ore
di utilizzo, per proteggere i componenti della pompa dai
contaminanti attirati nella pompa.
Quando si intende creare il vuoto su sistemi di
refrigerazione vecchi, sostituire l’olio dopo ciascun
utilizzo.
Olio per pompe per vuoto:
Le condizioni e il tipo dell’olio utilizzato in qualsiasi
pompa per vuoto ad alte prestazioni sono estremamente
importanti per stabilire il vuoto nale ottenibile. Si
consiglia di utilizzare olio per pompe per vuoto ad alte
prestazioni, che utilizza una mescola specica per
preservare la massima viscosità a temperature normali
e per migliorare l’avvio in condizioni metereologiche di
bassa temperatura.
… 30 …

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