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Makita EB5300WH Seite 138

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de solicitar reparaciones, realice su propia inspección en primer lugar. Si encuentra un problema que no está
explicado en el manual, no intente desmontar la herramienta. En su lugar, pregunte en los centros de servicio autori-
zados Makita, utilizando siempre piezas de recambio Makita para las reparaciones.
Estado de anormalidad Causa probable (mal funcionamiento) Remedio
El motor no arranca. Fallo al operar el cebador. Presione 7 a 10 veces.
Baja velocidad al tirar del cordón del
arrancador.
Tire con fuerza.
Falta de combustible. Suministre combustible.
Filtro de combustible obturado. Limpie el ltro de combustible o reemplácelo con
uno nuevo.
Tubo de combustible doblado. Enderece el tubo de combustible.
Combustible deteriorado. El combustible deteriorado diculta el arranque.
Reemplace con uno nuevo. (Reemplazo recomen-
dado: 1 mes)
Excesiva succión de combustible. Coloque la palanca del acelerador a una velocidad
media o alta, y tire del tirador de arranque hasta
arrancar el motor. Si el motor no arranca todavía,
quite la bujía, seque el electrodo, y vuelva a montar-
los como estaban originalmente. Después, arran-
que de la forma especicada.
Capuchón de la bujía desprendido. Colóquelo rmemente.
Bujía contaminada. Limpie la bujía.
Separación anormal de los electrodos
de la bujía.
Ajuste la separación.
Otras anormalidades de la bujía. Reemplace la bujía.
Carburador anormal. Pida a nuestro centro de servicio autorizado que lo
inspeccionen y reparen.
No se puede tirar del tirador de
arranque.
Pida a nuestro centro de servicio autorizado que lo
inspeccionen y reparen.
Problema en las partes internas del
motor.
Pida a nuestro centro de servicio autorizado que lo
inspeccionen y reparen.
El motor se para enseguida.
La velocidad del motor no aumenta.
Calentamiento insuciente. Realice la operación de calentamiento.
La palanca de estrangulación está
puesta en “CERRADA” aunque el motor
está caliente.
Póngala en “ABIERTA”.
Filtro de combustible obturado. Limpie el ltro de combustible.
Filtro de aire contaminado u obturado. Limpie el ltro de aire.
Cable de control desprendido. Coloque el cable de control rmemente.
Problema en las partes internas del
motor.
Pida a nuestro centro de servicio autorizado que lo
inspeccionen y reparen.
El acelerador no vuelve a la veloci-
dad a ralentí.
Posición incorrecta de la válvula del
acelerador.
Reposicione el cable de control.
Ajuste la posición de la válvula del acelerador
girando el perno de ajuste del cable.
El motor no se para.
Haga funcionar el motor a ralentí,
y ponga la palanca de estrangula-
ción en “CERRADA”.
Conector desprendido. Coloque el conector rmemente.
Sistema eléctrico anormal. Pida a nuestro centro de servicio autorizado que lo
inspeccionen y reparen.
… 138 …

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