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Makita EB5300WH Seite 161

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161 PORTUGUÊS
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Antes de pedir uma reparação, realize primeiro a sua própria inspeção. Se encontrar um problema que não esteja
explicado no manual, não tente desmontar a ferramenta. Em vez disso, peça as reparações nos centros de assis-
tência técnica autorizados da Makita, usando sempre peças de substituição da Makita.
Estado da anomalia Causa provável (avaria) Correção
O motor não arranca. Falha de funcionamento da bomba de
escorva.
Empurrar 7 a 10 vezes.
Velocidade baixa de acionamento da
corda do motor de arranque.
Puxar com força.
Falta de combustível. Colocar combustível.
Filtro de combustível entupido. Limpe o ltro de combustível ou substitua-o por um
ltro novo.
Tubo de combustível dobrado. Endireitar o tubo de combustível.
Combustível deteriorado. O combustível deteriorado torna o arranque mais
difícil. Substituir por outro novo. (Substituição
recomendada: 1 mês)
Sucção excessiva de combustível. Mudar a alavanca do acelerador da posição de
velocidade média para alta velocidade, e puxar o
punho do motor de arranque até o motor começar
a funcionar. Se ainda assim o motor não arrancar,
retirar a vela de ignição, secar o elétrodo e voltar
a montar pela ordem inversa. Depois, arrancar o
motor como especicado.
Cachimbo da vela solto. Prender em segurança.
Vela de ignição contaminada. Limpar a vela de ignição.
Folga da vela de ignição deciente. Ajustar a folga.
Outras deciências da vela de ignição. Substituir a vela de ignição.
Carburador deciente. Peça ao nosso centro de assistência autorizado
para o inspecionar e reparar.
Não é possível puxar a pega do motor
de arranque.
Peça ao nosso centro de assistência autorizado
para o inspecionar e reparar.
Problemas nas peças internas do
motor.
Peça ao nosso centro de assistência autorizado
para o inspecionar e reparar.
O motor para logo.
A velocidade do motor não aumenta.
Aquecimento insuciente. Realizar a operação de aquecimento.
A alavanca de choke está denida
para “fechada” apesar de o motor estar
aquecido.
Colocar em “aberta”.
Filtro de combustível entupido. Limpar o ltro de combustível.
Filtro de ar contaminado ou entupido. Limpar o ltro de ar.
Cabo de controlo solto. Fixar o cabo de controlo em segurança.
Problemas nas peças internas do
motor.
Peça ao nosso centro de assistência autorizado
para o inspecionar e reparar.
O acelerador não volta à velocidade
de ralenti.
Posição inadequada da válvula do
acelerador.
Reposicionar o cabo de controlo.
Ajustar a posição da válvula do acelerador rodando
o perno de ajuste do cabo.
O motor não para.
Pôr o motor a trabalhar ao ralenti
e colocar a alavanca de choke em
“fechada”.
Conector solto. Fixar o conector em segurança.
Sistema elétrico irregular. Peça ao nosso centro de assistência autorizado
para o inspecionar e reparar.
… 161 …

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