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4. Nettoyage du filtre à carburant
Un filtre à carburant colmaté peut rendre le démarrage difficile ou
empêcher la montée en vitesse du moteur.
Vérifiez régulièrement le filtre à carburant comme suit :
(1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant (1) et vidangez-le
entièrement. Vérifiez qu’aucun corps étranger ne se trouve à
l’intérieur du réservoir. Le cas échéant, enlevez-les.
(2) Faites sortir le filtre à carburant (2) à l’aide d’un câble par l’orifice
de remplissage du réservoir.
(3) Si la surface du filtre à carburant est encrassée, nettoyez-la
avec de l’essence. L’essence utilisée pour le nettoyage doit
être éliminée conformément aux méthodes spécifiées par
les autorités locales. Un filtre doit être remplacé s’il est très
encrassé.
(4) Après inspection, nettoyage ou remplacement, insérez le filtre
à carburant sur le tuyau à carburant et fixez-le à l’aide du collier
de serrage (3). Remettez le filtre à carburant dans le réservoir
de carburant, remettez le bouchon en place et serrez-le
fermement.
Assurez-vous que le réservoir de carburant n’est pas endommagé.
5. Inspection des boulons, écrous et vis
Resserrez les boulons, écrous, etc.
Vérifiez l’absence de fuite de carburant et d’huile.
Remplacez les pièces endommagées pour assurer un fonctionnement
en toute sécurité.
6. Nettoyage des pièces
Maintenez le moteur propre en l’essuyant avec un chiffon.
Maintenez les ailettes de la culasse exemptes de poussières ou
d’impuretés. La poussière et les impuretés adhérant aux ailettes peuvent
entraîner un grippage.
L’air soufflé provient de l’entrée d’air et de la crépine d’entrée d’air (1).
Lorsque le débit d’air diminue en cours de fonctionnement, arrêtez le
moteur et vérifiez que l’entrée d’air et la crépine d’entrée d’air ne sont
pas obstruées. Nettoyez-les si nécessaire.
Inspectez la crépine de l’entrée d’air située sous le souffleur. Retirez
la vis et la crépine de l’entrée d’air. Vérifiez qu’elle n’est pas obstruée.
Nettoyez-la si nécessaire.
Une obstruction peut entraîner une surchauffe et endommager le
moteur.
AVERTISSEMENT :
N’utilisez jamais le souffleur sans la crépine. Avant chaque utilisation,
vérifiez que la crépine est bien en place et qu’elle n’est pas
endommagée.
7. Remplacement des joints et garnitures
Remplacez les joints et garnitures en cas de démontage du moteur.
Tous les travaux d’entretien et les réglages non prévus et non décrits par ce
manuel doivent être effectués par un technicien agréé.
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(2)
(3)
(1)
(1)
REMISAGE
AVERTISSEMENT :
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de vidanger le réservoir de carburant.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des brûlures ou un incendie.
ATTENTION :
Si vous entreposez l’appareil pendant une période prolongée, vidangez tout le carburant contenu dans le réservoir de carburant et le carburateur.
Remisez-le dans un endroit propre et sec.
Vidangez le carburant contenu dans le réservoir de carburant et le carburateur selon la procédure suivante :
(1) Enlevez le bouchon du réservoir à carburant, et vidangez tout le carburant.
Retirez tout corps étranger se trouvant dans le réservoir à carburant.
(2) Faites sortir le filtre à carburant par l’orifice de remplissage à l’aide d’un fil métallique.
(3) Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant s’écoule, et vidangez le carburant s’écoulant dans le réservoir de
carburant.
(4) Remettez le filtre à carburant dans le réservoir de carburant, remettez le bouchon en place et serrez-le fermement.
(5) Faites ensuite fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.
(6) Enlevez la bougie d’allumage, et versez quelques gouttes de l’huile moteur dans le trou de la bougie.
(7) Tirez doucement sur la poignée de démarrage afin que l’huile moteur se répartisse dans tout le moteur, et installez la bougie
d’allumage.
(8) Rangez l’appareil avec sa poignée sur le dessus.
(9) Conservez le carburant collecté dans un conteneur spécial dans un emplacement bien aéré et à l’ombre.
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