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Inspection et remplissage de l’huile du moteur
– Suivez la procédure suivante, lorsque le moteur est froid.
– En conservant le moteur à plat, retirez la jauge d’huile, puis confirmez que le niveau d’huile se situe entre les limites haute et basse.
Lorsqu’il manque de l’huile et que seule la pointe de la jauge d’huile touche l’huile, notamment quand la jauge serte insérée dans le carter du
moteur sans se visser (Illustration 1), versez de l’huile dans l’orifice du réservoir (Illustration 2).
– À titre d’information, i convient de remplir le réservoir d’huile toute les 15 heures d’utilisation environ (fréquence de remplissage : 15 fois).
Si l’huile change de couleur ou contient de la poussière ou saleté, remplacez-la. (Pour la fréquence et la méthode de vidange, référez-vous
aux pages 41 - 42)
Huile recommandée : Huile SAE 10W-30 de classe API Classification, Classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)
Volume d’huile : Environ 0,1 L
Remarque : Si le moteur n’est pas à plat, de l’huile pourrait se verser autour du moteur, ou le remplissage pourrait être excessif.
Si le niveau d’huile est rempli au-delà de la limite, l’huile pourrait être contaminée ou risquerait de s’enflammer en provoquant de la
fumée blanche.
Point n°1 du remplacement de l’huile : « Jauge d’huile »
– Retirez la poussière ou les saletés entourant l’orifice du réservoir d’huile, puis otez la jauge d’huile.
– Veillez à ce que la jauge d’huile n’entre pas en contact avec du sable ou de la poussière. Dans le cas contraire, les impuretés adhérant
à la jauge d’huile pourrait empêcher la bonne circulation de l’huile ou abimer des pièces du moteur, ce qui provoquerait des problèmes.
– Pour assurer la propreté de la jauge d’huile, nous vous recommandons de l’insérer du côté poignée dans le capot du moteur, comme
indiqué dans l’Illustration 3.
Jauge d’huile
Si l’huile adhère à
cette pointe, ajoutez
de l’huile.
Illustration 1
Limite supérieure du
niveau d’huile (partie
basse de l’orifice fileté
du réservoir d’huile)
Illustration 2
Illustration 3
AVANT DE COMMENCER
(1) Gardez le moteur à plat et enlevez la jauge d’huile.
(2) Remplissez le réservoir d’huile jusqu’au bord de son orifice. (Voir
l’Illustration 2).
Ajoutez de l’huile avec la bouteille de remplissage de lubrifiant.
(3) Vissez fermement la jauge d’huile. Un vissage insuffisant pourrait provoquer
une fuite d’huile.
Point n°2 du remplacement de l’huile : « En cas de débordement d’huile »
– Si de l’huile se répand entre le réservoir d’essence et le bloc principal du moteur, elle pourrait être aspirée par l’orifice de
refroidissement par air, ce qui contaminerait le moteur. Veillez à nettoyer l’huile qui a débordé avant toute utilisation.
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