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Makita EG671AE Seite 39

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Batterie-Ladeverfahren:
1) Den Motor stoppen.
2) Alle Anschlüsse von der Batterie abnehmen.
3) Den Stecker des exklusiven Gleichstromkabels in den
Gleichstromeingang stecken.
4) Den positiven (roten) Clip des Gleichstromkabels an den
Pluspol (+) der Batterie anschließen, und dann den
negativen (schwarzen) Clip des Gleichstromkabels an den
Minuspol (-) der Batterie anschließen.
5) Alle Stopfen von den Elektrolyt üssigkeit-Einfüllöffnungen
an der Batterie herausziehen.
6) Den Elektrolyt üssigkeitstand prüfen und destilliertes
Wasser nach Bedarf nachfüllen.
7) Den Motor starten.
8) Sicherstellen, dass das Kontrolllämpchen leuchtet.
9) Sicherstellen, dass der Gleichstromunterbrecher auf
Stellung ON steht.
10) Der Batterieladevorgang beginnt.
VORSICHT
Nicht Wechsel- und Gleichstromausgang
gleichzeitig verwenden.
Das richtige positive (rote) oder negative
(schwarze) Kabel entsprechend der Polung der
Batterie anbringen.
Das Gleichstromkabel bei gestopptem Motor
anschließen und abtrennen.
Beim Ladevorgang tritt explosives
Wasserstoffgas durch die Entlüftungslöcher der
Batterie aus.
Keine Funken oder offenen Flammen während
des Ladevorgangs in der Nähe des Generators
oder der Batterie zulassen.
Elektrolytfl üssigkeit enthält Schwefelsäure und
kann deshalb Augen und Kleidung verätzen. Sehr
vorsichtig arbeiten, um Kontakt zu vermeiden.
Falls Kontakt auftritt, den betroffenen Bereich
sofort mit viel fl ießendem Wasser abspülen und
dann ärtzliche Hilfe aufsuchen.
Die Ladezeit ist je nach Typ der Batterie und
Entladezustand der Batterie unterschiedlich.
Die spezifi sche Dichte der Elektrolytfl üssigkeit
jede Stunde während des Batterieladevorgangs
mit einem Hydrometer messen.
Sicherstellen, dass der Gleichstromunterbrecher
nicht ausgeschaltet ist.
Der Batterieladevorgang ist fertig, wenn die
spezifi sche Dichte im Bereich von 1,26 bis 1,28
liegt.
3. AUSSCHALTEN DES GENERATORS
(a) Ziehen Sie den Stecker des Gerätes aus der Steckdose
des Generators.
(b) Lassen Sie den Motor ohne Last ca. 3 Minuten laufen,
bevor Sie ihn abstellen.
(c) [Seilzugstartermodelle]
Den Motorschalter in die Position “
” (AUS).
(Siehe Abb.
- )
“ ” (EIN)
“ ” (AUS)
[Elektrostartermodelle]
Drehen Sie den Motorschalter auf Stellung STOPP.
(Siehe Abb.
- )
“ ” (STOPP)
“ ” (EIN)
“
” (START)
(d) Schließen Sie den Kraftstoffhahn. (Siehe Abb. - )
OFFEN
GESCHLOSSEN
4. ÖLSENSOR (Siehe Abb. - )
ÖLSENSOR
(a) Der Ölsensor überwacht den Öldruck im Kurbelgehäuse
und unterbricht die Zündung des Motors automatisch,
sobald der Ölstand unter ein werkseitig vorgegebenes
Niveau sinkt.
(b) Wenn der Motor automatisch gestoppt hat, muß der
Generator mit dem Wechselstrom-Unterbrecherschalter
ausgeschaltet und der Ölstand geprüft werden. Der
Ölstand ist zu kontrollieren. Füllen Sie Motoröl nach, wie
auf Seite 5 beschrieben, und starten Sie den Motor
erneut.
(c) Wenn der Motor nicht mit dem normalen Verfahren
startet, muß der Ölstand nochmals kontrolliert werden.
… 39 …

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