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Éloignez-vous d’au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez effectuez le plein.
Placez le taille-haie sur une surface propre. Assurez-vous que la lame de coupe
n’entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet.
Démarrage à froid : (Lorsque le moteur est froid ou a été arrêté pendant plus de 5
minutes, ou bien lors de l’ajout d’essence dans le moteur.)
1. Enfoncez l’interrupteur I-O (1) en position « I ».
2. Appuyez plusieurs fois (7 à 10 fois) doucement sur la pompe d’amorçage (2)
jusqu’à ce que l’essence pénètre à l’intérieur de celle-ci.
3. Déplacez le levier de l’étrangleur (3) en position «
».
4. Tenez fermement le taille-haie pour éviter toute perte de contrôle au démarrage
du moteur. Le non respect de cette instruction peut provoquer des blessures
graves et/ou des dégâts matériels résultant de la chute de la lame de coupe ou
du contact avec celle-ci.
5. Tirez lentement sur la poignée du démarreur de 10 à 15 cm jusqu’à ce que vous
sentiez une résistance.
6. Tirez fortement sur la poignée du démarreur malgré la résistance et démarrez le
moteur.
7. Lorsque le moteur démarre ou toussote et s’arrête, replacez le levier de l’étrangleur
(4) en position «
».
8. Faites tourner le moteur pendant environ une minute à vitesse modérée avant
d’accélérer à pleins gaz.
Remarque : Si vous tirez plusieurs fois sur la poignée de démarrage lorsque
le levier de l’étrangleur est en position «
», le moteur ne
démarre pas facilement car il est noyé.
Si une entrée de carburant excessive se produit, enlevez la
bougie et tirez la poignée de démarrage lentement pour retirer
l’excès de carburant. Séchez également la partie de l’électrode
de la bougie.
Démarrage à chaud : (Redémarrage immédiat après l’arrêt du moteur.) Lorsque
vous redémarrez un moteur chaud, essayez d’abord la procédure ci-dessus : 1, 2,
4, 5, 6 en plaçant le levier de l’étrangleur (4) en position «
». Si le moteur ne
démarre pas, répétez les étapes 1 à 8 ci-dessus.
Remarque : Ne tirez pas le câble du démarreur entièrement. Ne laissez pas
la poignée du démarreur se rétracter sans la contrôler. Assurez-
vous qu’elle se rétracte lentement.
DÉMARRAGE DE L’APPAREIL
1. Relâchez complètement le levier d’accélération.
2. Enfoncez l’interrupteur I-O (1) en position « O ». Le moteur ralentit et s’arrête.
ARRÊT DE L’APPAREIL
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