Lorsque le moteur est froid, procédez comme suit. –
En conservant le moteur à plat, retirez la jauge d’huile, puis confirmez que le niveau d’huile se situe entre les limites haute et basse. –
Lorsqu’il manque de l’huile et que seule la pointe de la jauge d’huile touche l’huile, notamment quand la jauge serte insérée dans le carter du
moteur sans se visser (Fig. 1), versez de l’huile neuve dans l’orifice du réservoir (Fig. 2).
À titre d’information, il convient de remplir le réservoir d’huile toute les 10 heures d’utilisation environ (10 fois ou 10 remplissages du réservoir –
d’huile).
Si l’huile change de couleur ou contient de la saleté, remplacez-la. (Pour la fréquence et la méthode de vidange, référez-vous à la page 32)
Huile recommandée :Huile SAE 10W-30 de classe API, Classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)
Volume d’huile :environ 0,08 L
REMARQUE : Si le moteur n’est pas à plat, de l’huile pourrait se verser autour du moteur, ou le remplissage pourrait être excessif.
Si le niveau d’huile est rempli au-delà de la limite, l’huile pourrait être contaminée ou risquerait de s’enflammer en provoquant de
la fumée blanche.
Point n°1 du remplacement de l’huile : « Jauge d’huile »
Retirez la poussière ou les saletés entourant l’orifice du réservoir d’huile, puis ôtez la jauge d’huile. –
Veillez à ce que la jauge d’huile n’entre pas en contact avec du sable ou de la poussière. Dans le cas contraire, les impuretés adhérant à –
la jauge d’huile pourrait empêcher la bonne circulation de l’huile ou abimer des pièces du moteur, ce qui provoquerait des problèmes.
Pour assurer la propreté de la jauge d’huile, nous vous recommandons de l’insérer du côté poignée dans le capot du moteur, comme –
indiqué à la Figure 3.
Fig. 1Fig. 2Fig. 3
AVANT DE COMMENCER
(1) Gardez le moteur à plat et enlevez la jauge d’huile.
Si de l’huile adhère
autour de cette pointe,
versez de l’huile dans
l’orifice du réservoir.
Jauge
d’huile
(2) Remplissez le réservoir d’huile jusqu’au bord de son orifice. (Voir Fig. 2.)
Ajoutez de l’huile avec la bouteille de remplissage de lubrifiant.
(3) Vissez fermement la jauge d’huile. Un vissage insuffisant pourrait provoquer
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