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Makita EW1060H Seite 17

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NOTE :
• S’il y a une fuite d’air, l’eau ne pourra pas être tirée vers
le haut.
ATTENTION :
• Ne retirez pas la crépine, autrement des corps étran-
gers risquent d’endommager la pompe.
Assurez-vous que le collier de serrage est bien serré.
VÉRIFICATIONS AVANT
L’UTILISATION
AVERTISSEMENT :
• Arrêtez toujours le moteur avant d’effectuer tout travail
sur l’équipement. Effectuez toujours le travail sur une
surface plane et stable.
• Avant de démarrer le moteur, vérifiez l’absence de vis
et pièces de connexion mal serrées sur l’équipement.
• Pendant les travaux d’inspection ou de réparation, évi-
tez de toucher le moteur ou le silencieux avec toute
partie du corps ou avec vos vêtements, alors qu’ils sont
encore chauds.
• Prêtez une attention particulière à la ventilation. Prenez
garde à l’intoxication au monoxyde de carbone.
INSPECTION ET PLEIN D’HUILE À MOTEUR
(Fig. 4)
Suivez la procédure ci-dessous une fois le moteur
refroidi.
– Assurez-vous que le moteur est à l’horizontale.
– N’introduisez pas la jauge d’huile dans le filtre à huile
pour vérifier le niveau d’huile.
– Vérifiez si le niveau d’huile se trouve entre les limites
inférieure et supérieure de la jauge d’huile.
– Si le niveau d’huile est sous la limite inférieure, ajou-
tez de l’huile.
– Il se peut que vous deviez faire le plein d’huile à inter-
valles d’environ 10 heures d’utilisation (après 10
pleins de carburant).
– Si l’huile change de couleur ou s’imprègne de saletés,
remplacez-la par de l’huile neuve.
Huile recommandée : Huile SAE 10W-30 de la classifi-
cation API, classe SF ou supérieure (moteur à 4 temps
pour automobile)
Volume d’huile :
Pour le modèle EW1050H : Environ 0,08 L
Pour le modèle EW1060H : Environ 0,1 L
NOTE :
• Si le moteur n’est pas placé à l’horizontale, l’indication
du niveau d’huile risque d’être inexacte et l’huile peut
déborder. L’huile sera contaminée ou dégagera une
fumée blanche si elle dépasse la limite supérieure.
Faire le plein d’huile à moteur
1. Maintenez le moteur à l’horizontale, et enlevez la
jauge d’huile.
2. Faites le plein d’huile jusqu’à la marque de limite
supérieure. Utilisez la bouteille d’huile pour faire le
plein.
3. Serrez fermement la jauge d’huile. Il y a risque de
fuite d’huile si vous ne serrez pas assez.
Après avoir fait le plein d’huile
– À l’aide d’un chiffon, essuyez immédiatement toute
huile renversée.
Changement d’huile : Jauge d’huile
– Enlevez les poussières et saletés près de l’orifice de
remplissage du réservoir d’huile.
– Après avoir retiré la jauge d’huile, gardez-la exempte
de grains de sable et de poussières. Autrement les
grains de sable ou les poussières collés au bouchon
du réservoir d’huile risquent d’affecter la circulation de
l’huile ou de causer l’usure des pièces du moteur, ce
qui entraînera des dysfonctionnements.
CARBURANT
AVERTISSEMENT :
• Le carburant est extrêmement inflammable et toxique.
Lorsque vous manipulez le carburant, gardez-le à
l’écart des flammes nues (cigarette, poêle, feu d’arti-
fice), étincelles électriques (batterie, court-circuit, étin-
celle d’interrupteur court-circuité, étincelle de soudure,
etc.).
• Avant de faire le plein, pensez à arrêter le moteur. Ne
faites pas le plein alors que le moteur est encore
chaud.
• Soyez toujours très attentif, non seulement en faisant
le plein, mais aussi lorsque vous transvasez le carbu-
rant dans un plus petit contenant.
• Après avoir fait le plein, serrez fermement le bouchon
du réservoir de carburant, et essuyez toute trace de
carburant renversé.
Manipulation du carburant
Le carburant doit être manipulé avec le plus grand soin.
Le carburant peut contenir des substances similaires aux
solvants. Le plein doit être effectué dans une pièce suffi-
samment ventilée ou en plein air. N’inspirez jamais les
vapeurs de carburant, et restez à bonne distance du car-
burant. Si vous touchez le carburant de manière répétée
ou prolongée, votre peau s’assèchera, ce qui peut entraî-
ner une maladie de la peau ou une réaction allergique. Si
le carburant pénètre dans vos yeux, rincez-les à l’eau
fraîche. Si l’irritation des yeux persiste, consultez un
médecin.
Période de rangement du carburant
Le carburant doit être utilisé dans les 4 semaines qui sui-
vent, même si vous le conservez dans un contenant spé-
cial et dans un emplacement sombre et bien ventilé.
Le carburant peut se détériorer en une journée s’il n’est
pas bien rangé.
Rangement de la machine et du réservoir
– Gardez la machine et le réservoir dans un emplace-
ment frais et non exposé directement au soleil.
– Ne laissez jamais le carburant dans un véhicule.
Type de carburant :
Le moteur est à quatre temps. Vous devez utiliser de
l’essence automobile sans plomb à indice d’octane 87 ou
supérieur ((R+M)/2). Elle ne doit pas contenir plus de
10% d’alcool (E-10).
– N’utilisez jamais un mélange d’essence qui contient
de l’huile à moteur. Autrement cela causera une accu-
mulation excessive de carbone ou entraînera des pro-
blèmes mécaniques.
Capacité du réservoir de carburant :
Pour le modèle EW1050H : 0,5 L
Pour le modèle EW1060H : 0,65 L
Faire le plein (Fig. 5)
1. Maintenez le moteur à l’horizontale.
2. Desserrez un peu le bouchon du réservoir de carbu-
rant pour libérer la pression du réservoir.
… 17 …

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  • Die Pumpe ist heute angesprungen und nach wenigen Takten wieder ausgegangen. Sie ist dann auch nach vielen Startversuchen nicht angesprungen. Was kann man tun? Eingereicht am 27-6-2023 14:12

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