599904
154
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/216
Nächste Seite
154
Ta bort påfyllningspluggen och fyll på rent vatten tills
pumphuset är fullt med vatten. Dra fast påfyllningsplug-
gen efter påfyllningen.
OBS!
Om vattenintaget inte är tillräckligt blir självsugningska-
paciteten lägre.
Se till att pumpen är placerad på en säker plats och så
nära tillgänglig vattenkälla som möjligt.
Ju högre sughuvudet är, desto mer tid kommer det att
behövas för sugning med en mindre tömning.
KONTROLLERA MOTOR:
Kontrollera noga om bränsleslangar och anslutningar
är lösa och om det finns bränsleläckage. Bränsle som
läckt ut skapar en potentiellt farlig situation.
Kontrollera om bultar och muttrar är lösa. Dra i så fall
åt dem. En lös bult eller mutter kan orsaka allvarligt
motorproblem.
Kontrollera motoroljan och fyll vid behov på.
Kontrollera bränslenivån och fyll vid behov på. Var
noga med att inte fylla tanken för mycket.
Håll smuts, gräs och annat skräp borta från cylinderla-
meller och rekylstart.
Bär åtsittande arbetskläder när motorn körs.
DRIFT
VARNING!
Rör aldrig vid en varm motorljuddämpare, i synnerhet
inte när motorn startas om. Motorljuddämparen blir
varm när motorn körts.
Stoppa inte in händerna eller främmande föremål i
utsläppsventilerna när pumpen är i drift.
VARNING!
Varning för vattenhamring
Låt inte ett fordonshjul köra över matningsslangen.
Stäng inte matningsventilen tvärt eftersom det orsakar
vattenhamring, vilket kan orsaka allvarlig skada på
pumpen.
Starta:
VAR FÖRSIKTIG!
Eftersom smörjoljan inte har spridits tillräckligt ännu
ska motorn inte accelereras precis efter motorstarten.
Onödigt högt varvtal förkortar utrustningens livslängd
eller orsakar skada.
1. Kontrollera att pumphuset är fyllt med vatten.
2. Kontrollera att silen sitter under vattnet.
VAR FÖRSIKTIG!
Använd någon förebyggande metod när vattenbottnen
är täckt med gyttja eller sand.
3. Kontrollera att det inte finns något hinder i öppningen
på matningsslangen.
4. Vrid motorns I-O (PÅ/AV) brytare till “I” (PÅ)-läget.
5. Kontrollera att gasspaken indikerar “L”. (Fig. 7)
6. Fortsätt trycka primerpumpen tills det kommer in
bränsle i den. (i regel 7 – 10 tryckningar.)
7. Justera chokespaken.
Stäng chokespaken helt om motorn är kall eller om
den omgivande temperaturen är låg. (Fig. 8)
Öppna chokespaken till hälften, eller ha den helt
öppen, om motorn är varm eller om den omgivande
temperaturen är hög.
8. Dra försiktigt i starthandtaget tills ett visst motstånd
känns. Släpp sedan tillbaka starthandtaget och dra
kraftigt i det.
Dra aldrig ut snöret helt.
Släpp aldrig taget direkt när du har dragit i starthand-
taget. Håll i starthandtaget tills det återgår till sitt
utgångsläge.
Öppna gasen med ca 1/3 om motorn är svår att
starta.
9. När motorn startar ställer du chokespaken på läge
ÖPPEN, om du har stängt den. (Fig. 9)
10.Låt motorn “värma upp” ordentligt. Fortsätt uppvärm-
ningsproceduren under 2 – 3 minuter i “L”-läge.
Arbetande motor:
Vrid gasspaken till mellanläge och kontrollera att vatten
kommer ut ur matningsslangen.
Avsluta användning
Stänga av motor
Vrid gasspaken till läget “L” för att ställa in motorn på det
lägsta varvtalet.
Vrid motorns I-O (PÅ/AV)-brytare till “O” (AV)-läget.
Töm ut vatten efter användning
Vatten inne i pumphuset fryser under 0 °C på vintern och
pumpen kan gå sönder. Töm ut vatten via tömningsöpp-
ningen i botten efter användning inför förvaring.
SERVICEINSTRUKTIONER
VARNING!
Stoppa alltid motorn innan något arbete utförs på
utrustningen. Utför inte något arbete när motorn fortfa-
rande är varm.
VAR FÖRSIKTIG!
Gör inga ändringar eller modifiera förgasaren. Den är
redan fabriksjusterad för bästa effektivitet. Kontakta ditt
lokala servicecenter om du behöver göra justeringar.
Tvätta inte motorn med vatten under servicen.
BYTA MOTOROLJA
VARNING!
Motorn och motoroljan är fortfarande varma när motorn
precis har stängts av. Låt det gå tillräckligt lång tid så
att motorn och motoroljan hinner kylas ner. Annars ris-
kerar du att bränna dig.
VAR FÖRSIKTIG!
Undersök ett lämpligt sätt att kassera den gamla oljan
innan oljebytet utförs. Häll inte ut den i avlopp, i träd-
gårdsjorden eller i öppet vatten. Du hittar mer detalje-
rade instruktioner beträffande korrekt kassering i dina
lokala zonindelnings- eller miljöregler.
Dålig motorolja förkortar motorns livslängd. Kontrollera
alltid oljan och nivån regelbundet.
OBS!
• Om oljan fyllts på över gränsen kan den bli smutsig
eller fatta eld med vit rök. För att oljenivån ska kunna
avläsas korrekt måste det få gå tillräckligt lång tid så att
motoroljan hinner rinna tillbaka till oljetanken när
motorn stängts av.
Bytesintervall: Efter de första 20 driftstimmarna och där-
efter var 50:e driftstimme.
Rekommenderad olja: SAE 10W-30-olja med API-klas-
sificering, SF-klass eller högre (fyrtaktsmotorolja för bilar)
154

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

makita-ew1060h

Suche zurücksetzen

  • Die Pumpe ist heute angesprungen und nach wenigen Takten wieder ausgegangen. Sie ist dann auch nach vielen Startversuchen nicht angesprungen. Was kann man tun? Eingereicht am 27-6-2023 14:12

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Makita EW1060H wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info