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2. WARTEN DES LUFTFILTERS
(Siehe Abb.
55
-
ww
)
Es ist sehr wichtig, den Luftfilter in gutem Zustand zu
halten.
Durch falschen Einbau, falsche Wartung oder
ungeeignete Filtereinsätze eindringender Schmutz führt
zu Schäden und Verschleiß am Motor. Halten Sie den
Luftfiltereinsatz immer sauber.
(a)
Haken Sie die Abdeckung ab und entfernen Sie den
Filtereinsatz.
qwEINSATZ (Urethanschaum)
(b) Urethanschaum: Den Einsatz mit frischem Wasser
auswaschen. Das Wasser ausquetschen, und den
Einsatz trocknen. (Nicht verdrehen.)
3. REINIXEN UND EINSTELLEN DER
ZÜNDKERZE (Siehe Abb.
55
-
ee
,
rr
)
(a) Wenn die Zündkerze mit Ruß verschmutzt ist, müssen
Sie diesen mit einem Reinigungsmittel für Zündkerzen
oder einer Bürste enffernen.
(b) Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf
0,6 bis 0,7 mm ein.
q ZÜNDKERZE
w STOPFENSCHLÜSSEL
e ZÜNDKERZENSTECKER
4. REINIGEN DES KRAFTSTOFFFILTERS
(Siehe Abb.
55
-
tt
)
Der Kraftstoffilter schützt vor Verunreinigungen.
q KRAFTSTOFFSIEBSCHALE
(a) Enffernen Sie den Filterkopf und säubern Sie ihn.
(b) Reinigen Sie das Sieb und den Filterkopf mit Benzin.
(c) Befestigen Sie den Filterkopf wieder fest auf dem Gerät
und sorgen Sie dafür, daß kein Kraftstoff ausläuft.
Modell
Zündkerze
G2800L
NGK BR-6HS
(CHAMPION RL86C)
G4300L
G3200L
7. ART DER WARTUNG
(Siehe Abb.
55
)
1. MOTOROLWECHSEL (Siehe Abb.
55
-
qq
)
Nehmen Sie jeweils nach 50 Betriebsstunden einen
Ölwechsel vor.
(Der erste Ölwechsel bei einem neuen Motor muß
nach 20 Betriebsstunden erfolgen.)
(a) Lassen Sie das Öl bei warmem Motor -ablaufen.
Hierfür enffernen Sie die Ölablaßschraube und den
Ölverschlußdeckel.
q ÖLABLAßSCHRAUBE
(b)
Bauen Sie den Ölablaßstopfen wieder ein, und füllen
Sie Öl bis zum oberen Stand am Öleinfülldeckel in den
Motor ein
.
Verwenden Sie frisches, hochwertiges Schmieröl, und
füllen Sie bis zum vorgeschriebenen Stand wie auf
Seite 5 angegeben ein.
Wenn verschmutztes oder verbrauchtes Öl verwendet
wird oder die Qualität des Motoröls nicht ausreicht,
besteht die Gefahr von Motorschäden und
verringerter Lebensdauer.
5. ÜBERPRÜFUNG DER KOHLEBÜRSTE
(Siehe Abb.
55
-
yy
)
Wenn die Kohlebürste übermäßig verschlissen ist, wird
durch den Kontaktdruck der Gleitring beschädigt (rauhe
Oberfläche), was zu einer ungleichmäßigen
Generatorleistung führt.
Die Kohlebürste ist daher alle 500 Betriebsstunden zu
überprüfen, bzw. wenn ungleichmäßige
Generatorleistung auftritt.
Wenn die Kohlebürste eine Länge von 5 mm oder
weniger aufweist, muß sie gegen eine neue ausgetauscht
werden.
q BÜRSTENHALTER
w BÜRSTE
e 5 mm
r M5 Schraube : 1 St.
t BÜRSTENHALTER
(a) Die Abdeckung der Kohlebürste entfernen.
(b) Den Steckverbinder abziehen und die Kohlebürste
entfernen.
(c) Beim Einbau einer neuen Kohlebürste unbedingt darauf
achten, daß diese die richtige Einbaurichtung aufweist
und korrekt zum Gleitring ausgerichtet ist.
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