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MODE D’EMPLOI
Montage et demontage de la pointe à béton
Important :
Assurez-vous que votre outil ne soit pas sous tension
et soit débranché avant le montage ou le démontage
de la pointe à béton.
Cette machine accepte des pointes, à béton avec et
sans collerette.
Pointe avec collerette (Fig. 1)
Pointe snas collerette (Fig. 2)
Pour le montage de la pointe, suivez les instructions
(1) ou (2) ci-dessous mentionnées.
(1) Pointes avec collerette (Fig. 3) :
Faire basculer doucement vers l’arrière la fixation.
Mettre la pointe à béton dans le porte outil aussi
profondément que possible. Repositionner la fixation
de l’outil dans sa position d’origine pour maintenir la
pointe.
(a) Quand la pointe est mise.
(b) Quand la pointe est bloquée.
ATTENTION :
Pour s’assurer que la pointe à béton est maintenue
correctement, tirer celle-ci manuellement vers
l’extérieur pour contrôler la fixation.
(2) Pointes sans collerette (Fig. 4) :
Faire basculer doucement vers l’avant la fixation de
l’outil. Positionner le méplat de la pointe à béton face
à l’axe de la fixation de l’outil. Mettre la pointe à béton
dans le porte outil aussi profondément que possible.
Puis faire basculer le porte outil vers le cylindre Apour
fixer la pointe à béton.
(a) Quand la pointe est mise.
(b) Quand la pointe est bloquée.
ATTENTION :
Pour s’assurer que la pointe à béton est maintenue
correctement, tirer celle-ci manuellement vers
l’estérieur pour contrôler la fixation.
La pointe à béton sans collerette ne peut être fixée
selon la méthode figure 3.
Mise en marche (Fig. 5)
Pour démarrer l’outil, pressez simplement la
gâchette. Relâchez-la pour arrêter.
Utilisation
Tenez votre outil fermement à deux mains. Mettez le
contact et appliquez une légère pression sur l’outil de
façon qu’il ne risque pas de sauter d’un côté ou de
l’autre. Appliquer une pression excessive
n’augmentera pas l’efficacité de l’opération.
ENTRETIEN
ATTENTION :
Assurez-vous toujours que l’outil est hors tension et
hors secteur avant d’effectuer tout travail dessus.
Remplacement des balais carbone
(Fig. 6 et 7)
Lorsque les balais carbone doivent être remplacés,
l’outil s’arrête automatiquement. Dans ce cas, retirez
le couvercle du carter et remplacez les deux balais
carbone en même temps. Utilisez uniquement des
balais carbone identiques.
Graissage (Fig. 8 et 9)
Cet outil ne nécessite aucun graissage après un
certain nombre d’heures ou de jours car il possède un
système de graissage incorporé. Il doit être regraissé
régulièrerment au bout de 6 mois de fonctionnement.
Envoyez l’outil complet dans un Centre d’Entretien
autorisé par Makita ou dans un Centre d’Entretien
Makita pour l’opération de graissage. Cependant, si
certaines circonstances vous obligent à faire le grais-
sage vous-même, procédez de la façon suivante.
D’abord, arrêtez l’outil et débranchez-le. Retirez la
couvercle 50 à l’aide d’un tournevis, puis remplissez
avec de la graisse neuve (60 g). N’utilisez que de la
graisse d’origine Makita (en option). Si l’on met trop
de graisse (quantité normale : 60 g), cela peut nuire
au fonctionnement de l’outil ou même l’endommager.
Ne mettez que la quantité prévue. Replacez la cou-
vercle 50 avec ses 4 vis.
Pour maintenir la sécurité et la fiabilité du produit, les
réparations, l’entretien ou les réglages doivent être
effectués par le Centre d’Entretien Makita.
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