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12. PROBLEMBEHEBUNG
PROBLEM MÖGLICHE URSACHE KORREKTURMASSNAHME
Motor startet nicht.
Gashebel nicht in der richtigen
Position für die vorherrschenden
Bedingungen.
Bewegen Sie den Gashebel in die richtige
Position.
Benzintank ist leer.
Füllen Sie den Tank mit Kraftstoff: siehe MOTOR-
BETRIEBSANLEITUNG.
Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Reinigungselement: siehe
MOTOR-BETRIEBSANLEITUNG.
Zündkerze ist lose. Ziehen Sie die Zündkerze mit 25 bis 30 Nm fest.
Zündkerzenkabel ist lose oder vom
Stecker abgetrennt.
Bringen Sie das Zündkerzenkabel an der
Zündkerze an.
Abstand der Zündkerze ist nicht
korrekt.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Zündkerze ist defekt.
Installieren Sie eine neue Zündkerze mit
korrektem Abstand: siehe MOTOR-
BETRIEBSANLEITUNG.
Vergaser ist mit Benzin abgesoffen.
Entfernen Sie das Luftreinigungselement und
ziehen Sie das Starterseil kontinuierlich, bis der
Vergaser sich selbst leert und setzen Sie das
Luftreinigungselement wieder ein.
Defektes Zündungsmodul. Wenden Sie sich an den Kundendienst.
Motor kann nur schwierig
gestartet werden oder verliert
an Leistung.
Schmutz, Wasser oder
abgestandenes Benzin im Tank.
Lassen Sie das Benzin ab und reinigen Sie den
Tank. Füllen Sie sauberes und frisches Benzin
nach.
Belüftungsloch im Benzintankdeckel
ist verstopft.
Reinigen Sie den Tankdeckel oder ersetzen Sie
ihn.
Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Motor läuft unstet.
Zündkerze ist defekt.
Installieren Sie eine neue Zündkerze mit
korrektem Abstand: siehe MOTOR-
BETRIEBSANLEITUNG.
Abstand der Zündkerze ist nicht
korrekt.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Reinigungselement: siehe
MOTOR-BETRIEBSANLEITUNG.
Motorleerlauf zu gering.
Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Reinigungselement: siehe
MOTOR-BETRIEBSANLEITUNG.
Luftschlitze in Motorabdeckung sind
blockiert.
Entfernen Sie Fremdkörper aus den Schlitzen.
Kühllamellen und Luftdurchgänge
unter dem Gebläsegehäuse des
Motors sind blockiert.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den
Kühllamellen und Luftdurchgängen.
Motor setzt bei hoher
Drehzahl aus.
Abstand zwischen Elektroden der
Zündkerze ist zu eng.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Motor überhitzt.
Kühlluftstrom ist eingeschränkt.
Entfernen Sie alle Fremdkörper aus den Schlitzen
in der Abdeckung, Gebläsegehäuse und
Luftdurchgängen.
Fehlerhafte Zündkerze.
Installieren Sie die Original-Zündkerze und die
Kühllamellen am Motor.
Mäher vibriert abnormal.
Schnittbaugruppe ist lose. Ziehen Sie die Schneidklinge fest.
Schnittbaugruppe ist nicht
ausgewuchtet.
Wuchten Sie die Schneidklinge aus.
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