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ATTENZIONE:
Una profondità eccessiva aumenta il pericolo di
contraccolpi. (Fig. 53)
- Tutte le lame devono essere affilate con la stessa
angolazione, 30°. Angoli diversi possono causare uno
scorrimento irregolare della catena, aumentare l’usura
e provocare la rottura della catena. (Fig. 54)
- Il rastrello anteriore a 85° delle lame deriva dalla
profondità di taglio della lima rotonda. Se la lima
giusta viene utilizzata nella maniera corretta, è
possibile ottenere automaticamente il rastrello
anteriore corretto.
Lime e modalità di utilizzo
- Effettuare l’affilatura con un supporto speciale
utilizzando una lima rotonda per motoseghe con
diametro 4,0 mm. Le normali lime rotonde non sono
adatte a questo lavoro.
- La lima dovrebbe tagliare solo se spinta in avanti
(freccia). Sollevare la lima quando si torna indietro.
(Fig. 55)
- Affilare innanzitutto la lama più corta. La sua
lunghezza sarà presa come riferimento per tutte le
altre lame della catena.
- Guidare sempre la lima come mostrato nella figura.
- Il supporto per la lima permette di guidarla più
facilmente. Presenta segni di riferimento per un
corretto angolo di affilatura di 30° (allineare i segni
parallelamente alla catena durante la limatura, come
mostrato nella figura) e limita la profondità di taglio a
4/5 del diametro della lima. (Fig. 56)
- Dopo aver affilato la catena, l’altezza del limitatore di
profondità deve essere controllata per mezzo di un
misuratore per catena.
- Correggere anche la minima altezza in eccesso
utilizzando una speciale lima piatta (1).
- Arrotondare la parte anteriore del limitatore di
profondità (2). (Fig. 57)
Pulizia della barra di guida e lubrificazione del
pignone (Fig. 58)
ATTENZIONE: indossare i guanti protettivi.
Ispezionare regolarmente le superfici dei cuscinetti sulla
barra di guida per individuare eventuali danni, quindi
pulirli con un utensile adatto.
Se la sega viene utilizzata in modo intensivo, è
necessario lubrificare regolarmente i cuscinetti del
pignone (una volta a settimana). A tal fine, pulire con
cura il foro di 2 mm sulla punta della barra di guida,
quindi applicare una piccola quantità di grasso multiuso.
Il grasso multiuso e gli ingrassatori sono disponibili
come accessori.
Grasso multiuso (numero d’ordine 944 360 000)
Ingrassatore (numero d’ordine 944 350 000)
Sostituzione della catena (Fig. 59)
ATTENZIONE:
Utilizzare solamente catene e barre di guida
studiate per questa sega.
Controllare il pignone (1) prima di montare una nuova
catena.
ATTENZIONE:
I pignoni usurati (2) possono danneggiare la nuova
catena, pertanto devono essere sostituiti.
Non tentare di sostituire autonomamente il pignone. La
sostituzione del pignone richiede competenze e utensili
specifici, pertanto deve essere eseguita presso un
centro di assistenza MAKITA. (Fig. 60)
Ispezione e sostituzione delle spazzole di
carbone (Fig. 61)
Importante:
Ispezionare regolarmente le spazzole di carbone.
Una tacca sulla spazzola indica il limite di usura.
NOTA:
La spazzola di carbone è molto delicata, quindi prestare
attenzione e non farla cadere. Durante l’estrazione,
memorizzare la posizione di installazione, dal
momento che ogni spazzola entra nel rotore.
- Utilizzare un cacciavite piatto per svitare il coperchio
(1), quindi estrarre la spazzola (2).
- Se il limite di usura non è stato raggiunto, rimettere
la spazzola nella stessa posizione e riavvitare il
coperchio (1).
- Far funzionare la sega per un minuto per innestare le
spazzole.
Importante: verificare il freno motore. Se la catena non
si arresta completamente entro due secondi, metterla
nuovamente in funzione per qualche istante e ripetere la
verifica fin quando il freno funziona correttamente.
NOTA: dopo l’installazione di nuove spazzole di
carbone, lasciare in funzione la sega per 5 minuti,
quindi verificare il freno motore.
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