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Probelauf und Einstellung der Abschaltautomatik:
Netzverbindung herstellen und durch Betätigen eines Prüftasters (J oder K) Probelauf durchführen.
Das Tor fährt in die entsprechende Richtung und muß die Endlagen "Tor Auf" und "Tor Zu" erreicht haben.
Abschaltautomatik mit hinter Frontklappe angeclipstem Einstellstift einstellen.
Drehknopf I = Laufrichtung "Tor Auf" (Zugkraft)
Drehknopf H = Laufrichtung "Tor Zu" (Druckkraft)
Drehen im Uhrzeigersinn bewirkt mehr Zug- und Druckkraft.
Nach einer kompl. Umdrehung ist Voreinstellung wieder erreicht (einstellbar in 16 Stufen).
Abschaltautomatik so empfindlich wie möglich einstellen (150 N max.).
D
K
J
I
H
12
P
12
3
N
N
E
B
Einstellung der Endabschaltung:
Durch Drehen der Endlageneinstellknöpfe (D oder E), mit Einstellstift (B) = Tor Auf und = Tor Zu,
wird der Verfahrweg verlängert oder verkürzt. Drehen in Richtung (+) bedeutet längerer Verfahrweg und Drehen in
Richtung (-) kürzerer Verfahrweg.
Ein Rasterschritt der Endlageneinstellknöpfe bewirkt eine Verstellung des Verfahrweges von ca. 3 mm. Sind die
eingestellten Endlagen erreicht, so leuchten die entsprechenden Leuchtdioden in der elektronischen Steuerungseinheit.
Die Wirksamkeit ist regelmäßig zu prüfen!
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