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Garagentorantrieb am Sektionaltor:
Sturzanschlussblech (A) mit Führungsschiene an Sturz oder Decke so anschrauben,
dass obere Torlamelle am höchsten Punkt der Öffnungsbahn ca. 10 mm unterhalb der
waagerechten Führungsschienenunterkante liegt (Siehe Abb. 8.1 und 11).
(Befestigungsmaterial für das Sturzanschlussblech gehört nicht zum Lieferumfang).
Das Antriebsaggregat bis zur später folgenden Deckenbefestigung mittels Stützbock oder
anderem geeigneten Gegenstand hochlegen.
Zwei Tormitnehmerwinkel (B) mit dem Toranschlusselement (C) verbinden und 4-fach an die
obere Torlamelle anschrauben (siehe Abb. 8.1). Bohr ø 5 mm.
Antrieb kann, falls erforderlich, 200 mm außermittig montiert werden.
Bei Holz-Sektionaltoren Spax-Schrauben ø 5x35 mm verwenden. Bohr ø 3 mm.
Zwei selbstfurchende Schrauben (D) soweit in das Toranschlusselement eindrehen, bis
Schraubenspitzen vor der Lamelle anliegen.
Tormitnehmer (E) mit Bolzen (G) in Führungsschlitten (F) einsetzen und 2-fach verschrauben.
Tormitnehmer und Tormitnehmerwinkel verbinden (siehe Abb. 8.1).
Torverschlüsse abbauen oder außer Funktion bringen.
Achtung:
Für große und schwere Sektionaltore zusätzlich Toranschlusskonsole Spezial 111
verwenden, Art.-Nr. 47 574 (siehe Abb. 8.2.)
(Nicht im Lieferumfang enthalten).
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Garagentorantrieb am nicht ausschwingenden Kipptor:
Kurventorarm Spezial 102, Art-Nr.: 564865 und Lichtschranke Spezial 606, Art.-Nr.: 47816
erforderlich. (Nicht im Lieferumfang Comfort 200 enthalten.)
Vor Einbau des Antriebes die Torverschlüsse außer Funktion setzen oder
abmontieren.
Sturzanschlussblech (A) mit Führungsschiene an Zargenoberteil, Sturz oder Decke so
anschrauben, dass Torblattoberkante an höchstem Punkt der Öffnungsbahn ca. 10 mm
unterhalb der waagerechten Führungsschienenunterkante liegt (Siehe Abb. 9 und 11).
(Befestigungsmaterial für das Sturzanschlussblech gehört nicht zum Lieferumfang).
Das Antriebsaggregat bis zur später folgenden Deckenbefestigung mittels Stützbock oder
anderem geeigneten Gegenstand hochlegen.
Montage des Kurventorarmes:
Befestigungswinkel (B) mit 6 Blechschrauben an Toroberkante anschrauben (Bohr ø 5 mm).
Mitte Befestigungswinkel ist Mitte Führungsschiene.
Kurventorarm (C) in Befestigungswinkel (B) stecken und mit zwei Winkelblechen (D) auf
Torverstrebung (E) verschrauben.
(Bohr ø 5 mm) in der Torverstrebung (4x)
(Bohr ø 7 mm) im Kurventorarm (2x)
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