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D. Montage
D
Schrauben Sie das Sturzanschlussblech (A) mit der Führungsschiene an
Zargenoberteil, Sturz oder Decke so an, dass die Torblattoberkante am
höchsten Punkt der Öffnungsbahn ca. 10 mm unterhalb der waagerechten
Führungsschienenunterkante liegt (siehe auch Punkt 3) (Abb. D.16).
Legen Sie das Antriebsaggregat bis zur später folgenden Deckenbefestigung
mittels Stützbock oder anderem geeigneten Gegenstand hoch.
Montage des Kurventorarmes:
Schrauben Sie den Befestigungswinkel (B) mit 6 Blechschrauben an der
Toroberkante an (Bohr ø 5 mm) (Abb. D.17).
Mitte Befestigungswinkel ist Mitte Führungsschiene.
Stecken Sie den Kurventorarm (C) in den Befestigungswinkel (B) (Abb. D.18).
Verschrauben Sie ihn mit zwei Winkelblechen (D) auf der Torverstrebung (E)
(Abb. D.18).
Bohr ø 5 mm in der Torverstrebung (4x)
Bohr ø 7 mm im Kurventorarm (2x)
Verschrauben Sie die Winkelbleche und den Kurventorarm mit zwei Schrauben
M6 x 10 und Sechskantmuttern.
Setzen Sie die Schubstange (G) mit dem Bolzen (J) in den Führungsschlitten (F)
ein (Abb. D.19).
Verschrauben Sie ihn 2-fach.
Öffnen Sie das Tor ganz.
Verbinden Sie die Schubstange (G) mit dem Kurventorarm (C) (Abb. D.19).
Beachten Sie die Maßangabe.
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  • Tod öffnet sich nur wenige Zentimeter, dann schließt es wieder??? Eingereicht am 8-6-2022 14:33

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