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O
23
Prüfanleitungen - nur für Fachpersonal-
Fehlerbehebung:
P
Netzspannung überprüfen.
Steckdose überprüfen.
Transformator abkühlen lassen.
Antrieb vom Netz trennen.
Lampenschirm und Motorabdeckung
entfernen.
Steckverbindung zur Steuerungseinheit
lösen. Steuereinheit ausbauen und über-
prüfen lassen.
Alle 3 Komponenten überprüfen lassen.
Codierung überprüfen (Punkt 19/6).
Neue 12 V A 23 Batterie einsetzen.
Blinkende LED im Handsender zeigt
Batterieladung an.
Automatische Kraftbegrenzung weniger
empfindlich einstellen (Punkt 19/4 - in
Richtung AUF, Punkt 19/5 - in Richtung
ZU). Leichtgängigkeit des Tores überprüfen.
Halt-Taste anschließen.
Hindernis beseitigen oder Lichtschranke
überprüfen lassen.
Funktion Lichtschranke neu
programmieren oder Lichtschranke
anschließen.
Eventuell verkabelte Schlüsseltaster oder
Innendrucktaster probeweise von der
Steuerungseinheit trennen. Stecker
abziehen, Stecker einstecken und
Verkabelungsfehler suchen.
Keine Netzspannung.
Thermoschutz im Transformator hat
angesprochen.
Fehlerhafte Steuerungseinheit.
Handsender, Steuerung oder elektronische
Antenne defekt.
Handsender-Codierung stimmt nicht mit
Empfänger-Codierung überein.
Batterieladung unzureichend.
Abschaltautomatik ist zu empfindlich
eingestellt.
Torlauf zu schwergängig.
Tor blockiert.
Drahtbrücke abgeklemmt, aber Halt-Taste
nicht angeschlossen.
Externe Lichtschranke defekt oder
unterbrochen.
Lichtschranke (Punkt 19/1) programmiert,
jedoch nicht angeschlossen.
Anschlußklemmen für 'Impuls' Taster
überbrückt, z.B. durch Kurzschluß oder
fehlerhaften Anschluß.
LED 8 leuchtet nicht.
LED 6 blinkt.
Störungsmeldung 10.
LED 6 blinkt.
Störungsmeldung 6
oder 15.
Antrieb verfährt nur
in AUF - Richtung,
jedoch nicht Richtung
ZU
Störungsmeldung 15.
Keine Reaktion nach
Impulsgabe.
LED 7 leuchtet.
Keine Reaktion auf
Impuls.
Störungsmeldung 36.
LED blinkt nicht
schnell nach
Impulsgabe durch
Handsender.
Störung Ursache Behebung
Página 64
Cuadro de maniobras
P
1
2
3
Significado
Servicio, tensión de la red
Símbolos
Barrera óptica externa
Elementos externos de
maniobra
Tecla de parada
Tecla de programación
Tecla de programación -
Tecla de control 'Cerrar'
Tecla de programación +
Tecla de control 'Abrir'
Bornes externos de conexión
Puerta CERRAR
Puerta ABRIR
Célula fotoeléctrica externa
Malfunción
Toma-impulso
O
14
O
13
Unir la puerta con el operador:
Deslizar la clavija roja de desbloqueo (B) hacia la dirección de la flecha (fig. 13).
Poner el operador en marcha.
Los símbolos aplicados al lado inferior de la guía del carro indican el estado existente:
Puerta está separado del operador.
El borde delantero del elemento deslizante rojo móvil (C) está situada encima de la
flecha del símbolo 'cerradura abierta'.
Puerta está unida con el operador o se unirá automáticamente después de la
próxima marcha de puerta.
El borde delantero del elemento deslizante rojo móvil (C) está situado encima de la
flecha del símbolo ´cerradura cerrada`.
F Indicación malfunción - parpadea en caso de indicación de una malfunción.
G Indicación toma-impulso - está luciendo en caso del accionamiento de la tecla.
- parpadee en caso de una señal válida del emisor manual
H Indicación de tensión de la red - está luciendo cuando hay tensión
- se apaga durante un segundo en caso de parar el
motor.
B Indicación puerta abierta. Está luciendo cuando llega la posición final 'puerta abierta'.
D Indicación puerta cerrada. Está luciendo cuando llega la posición final 'puerta cerrada'.
I Tecla de control 'Abrir'
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