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4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO
4.2 - Fissaggio della piastra di fondazione
Vericare le dimensioni d’ingombro della piastra di base e l’orienta-
mento, quindi ssarla a terra mediante 4 robusti tasselli ad espansio-
ne oppure annegarla nel calcestruzzo (Fig.3).
Prevedere uno o più tubi corrugati per il passaggio dei cavi elettrici.
4.3 - Sblocco del motoriduttore
Per sbloccare il motoriduttore aprire il tappo a lato (Fig.4.1) e girare
il perno con la chiave di sblocco o con il telecomando Sub (Fig.4.2).
Successivamente ruotare la leva (Fig.5).
4.4 - Fissaggio della piastra
4.5 - Fissaggio della cremagliera
Portare il cancello in completa apertura.
Appoggiare un elemento di cremagliera al pignone e ssare lo stes-
so con viti e distanziali al cancello (Fig.10).
Spostare manualmente il cancello portando il pignone in corrispon-
denza dell’ultimo distanziale.
Fissare l’elemento di cremagliera denitivamente.
4.6 - Fissaggio dei necorsa
È necessario conoscere le dimensioni della cremagliera per
poter calcolare con precisione il posizionamento della piastra
di ssaggio.
4.1 - Installazione
ATTENZIONE !
ATTENZIONE !
ATTENZIONE !
ATTENZIONE !
Prima di procedere con l’installazione, vericare l’integrità del pro-
dotto e che tutti i componenti siano presenti nella confezione.
Vericare inoltre che il peso del cancello sia come da tabella (pa-
ragrafo 2.2) e le dimensioni di ingombro del motoriduttore siano ri-
spettate (Fig.1).
In Fig.2 è rappresentato un esempio di installazione tipica:
La posizione del fermo d’arresto deve garantire che le sta󰀨e di ne-
corsa (Fig.11) non entrino in collisione con il pignone.
L’installatore deve vericare che il range di temperature ripor-
tato sul dispositivo di automazione sia adatto per la posizione
in cui lo si deve installare.
L’automazione deve essere necessariamente dotata di un bor-
do sensibile a protezione di tutti i punti di possibile schiac-
ciamento (mani, piedi…) nel rispetto dei requisiti previsti dalla
norma EN 13241-1.
ATTENZIONE !
Nei motori con luci notturne integrate (Night Light System) fare
attenzione a non strappare il cavo che collega le luci del co-
perchio alla centrale di comando. Eventualmente scollegare il
connettore indicato in gura 7.
Aprire il coperchio facendo leva con un cacciavite sulle sedi ai lati
(Fig.6).
Appoggiare il motoriduttore sulla piastra e ssare i 4 dadi (Fig.8a).
Qualora la regolazione consentita dalla cremagliera non fosse su󰀩-
ciente, è possibile, prima di aver serrato i dadi, compensare l’altezza
del motoriduttore agendo sulle quattro grani di regolazione (Fig.8b).
A operazione conclusa è importante serrare a fondo i dadi, assicu-
Per un corretto posizionamento degli altri elementi e garantire la loro
rettilineità, è necessario utilizzare un elemento di cremagliera usan-
dolo come appoggio e riferimento. Bisogna garantire inoltre un’aria
fra cremagliera e pignone di 2 mm così da non far gravare il peso del
cancello sul pignone del motoriduttore.
Motoriduttore (1)
Fotocellule (2)
Colonnine per fotocellule (3)
Lampeggiante con antenna incorporata (4)
Selettore a chiave o tastiera digitale (5)
Bordo sensibile (6)
Il cancello deve essere dotato di fermi di arresto in apertura e in
chiusura che impediscano il deragliamento del cancello stesso.
Portare manualmente il cancello in apertura lasciando, a seconda
del peso del cancello, una luce da 30 a 50 mm tra il portone stesso
e l’arresto meccanico.
Fissare la sta󰀨a del necorsa mediante i grani (Fig.11) in modo che
il micro necorsa sia premuto.
Ripetere l’operazione con il portone in chiusura.
Seguire le istruzioni della scheda di comando e inne richiudere
e ssare il coperchio.
randosi che durante tutta la corsa del cancello il motoriduttore sia
ben saldo a terra.
Si consiglia, dopo alcune manovre del motoriduttore, un ulteriore
serraggio delle viti.
Riposizionare il coperchio in modo da orientare la luce nella direzio-
ne desiderata (Fig.9), per esempio verso il passaggio.
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