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1. Instrução de montagem
Geometria do laço de indução
Instalar laços de indução tão retangularmente quanto possível. Os lados mais longos
devem transcorrer de forma transversal à direcção de marcha do veículo e estar cerca
de 1 m afastados um do outro. Manter a distância de, no mínimo, 1 m do portão e 0,3
m de distância da margem da faixa de rodagem.
A quantidade de enrolamentos depende do perímetro do laço:
perímetro maior do que 10 m: 2 enrolamentos
perímetro menor do que 10 m: 3 enrolamentos
perímetro menor do que 6 m: 4 enrolamentos
Pavimento de pedra composto e armações de aço: mais 2 enrolamentos
Instalação do laço de indução
Para instalação do laço abrir uma ranhura no subsolo conforme ill. 1 e 2. Aparar as
quinas em 45º, para obter um alívio de tracção da linha do laço.
Geometria da ranhura: largura de cerca de 6 mm e profundidade de cerca de 30-50
mm (ill. 3).
Instalar linha do laço a começar da electrónica de detecção. Em caso de pavimento
de pedra composto ou armações de aço (um função não pode ser garantida) colocar
mais dois enrolamentos adicionais por baixo do laço de indução. Após instalação dos
enrolamentos a linha do laço volta através da ranhura de ligação entre laço e electrónica
de detecção.
A partir da extremidade do laço, observar que ambas as linhas de ligação sejam cabladas
uma na outra conforme ill. 4 (pelo menos 20 vezes por metro).
O funcionamento perfeito do laço, em todo o caso, deve ser testado antes de se cobrí-lo.
Conectar o detector de laço de indução conforme esquema de circuitos em anexo
(ill. 5) no respectivo comando.
Funcionado perfeitamente, as ranhuras são cobertas com massa líquida adequada
sobre betume ou base de resina epoxi.
