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Marder schreck 16277 Seite 9

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6. NOTICE D‘UTILISATION
6.1 VUE D‘ENSEMBLE
6.2 PRÉPARATION
Nettoyez le compartiment moteur en profondeur ou utilisez un spray de
pré-traitement d‘élimination d‘odeur de martre numéro d‘article : 16265
avant de monter l‘appareil de défense à ultrason contre les martres. Il est
également recommandé de nettoyer le bas de caisse de la voiture ainsi
que les places assises.
ATTENTION
Avant de commencer le montage de l‘appareil de défense à
ultrason contre les martres, lisez les informations pour le
débranchement des piles dans le mode d‘emploi de votre
véhicule. Les informations de l‘ordinateur de bord et les
installations radio peuvent être perdues lors du
débranchement des piles.
1 Lampe témoin haute tension
2 Témoin lumineux de fonctionnement
3 Ouverture du haut-parleur
4 Oeillets de xation
5 Câble de commande, vert
6 Câble de raccordement positif (+), roug
7 Moins (-) câble de raccordement, noir
8 Câble haute tension
Figure 1 : Sommaire
6.3 MONTAGE
Installer l‘appareil de sorte que le son puisse sortir facilement, de
la même façon que le faisceau lumineux d‘une lampe de poche.
Choisissez un endroit de xation, gure 2, se trouvant dans le
compartiment moteur an d‘éviter des détériorations dues à de la
saleté ou à de l‘eau. Maintenez à distance des sources de chaleur telles
que l‘échappement, le catalyseur et les pièces rotatives. Veillez à ce que
le fusible soit facilement accessible dans le câble de raccordement. Dans
les compartiments moteur étroits, il peut être nécessaire de monter
plusieurs appareils de défense à ultrason contre les martres car
l‘ultrason peut être fortement isolé par des obstacles.
Figure 2: Montage
Posez le câble haute tension de manière à ce qu‘il y ait à proximité des
pièces métalliques nues avec connexion à la masse, (Figure 3). L‘eet de
défense n‘est garanti que si la fouine touche une plaque de contact et en
même temps des pièces conduisant à la masse.
Figure 3 : Câble haute tension
6.4 BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
Débranchez les piles.
Posez les câbles de manière à ce qu‘ils ne soient pas soumis
à une traction et qu‘ils ne puissent pas être pliés ou écrasés.
Maintenez une distance à distance des sources de chaleur
comme le pot d‘échappement, le catalyseur et les pièces en
rotation. Fixez les câbles correctement et en toute sécurité.
Le câble de commande est raccordé au plus d‘allumage et veille à ce
que l‘appareil s‘éteigne lors de la mise en service du véhicule. Si vous ne
branchez pas ce câble, l‘appareil fonctionne en continu. Ce fonctionne-
ment permanent n‘est pas autorisé dans le cadre du code de la route.
Câble de raccordement positif (+), rouge (6) au plus permanent
(pince 30)
Moins (-) câble de raccordement, noir (7) au masse (pince 31)
Câble de commande, vert (5) au plus d‘allumage
(pince 15)
Retirez de chaque plaque de contact la vis située au-dessus du trou pour le
câble haute tension ( gure 4).
Figure 4 : Retirer la vis
Pour toutes les plaques de contact, faites passer le câble haute tension par
le petit trou de l‘isolateur (gure 5).
Figure 5 : Câble haute tension à travers un isolateur
Lorsque vous avez xé toutes les plaques de contact, remettez les vis en
place (gure 6). Vissez les vis à fond. La vis traverse l‘isolation du câble
haute tension. Une connexion électrique est ainsi établie entre le câble
et la plaque de contact.
Figure 6 : Visser la vis
Rebranchez la batterie et vériez que les bornes sont bien xées. Le
dispositif de protection contre les martres est maintenant en service. Le
voyant de contrôle de fonctionnement (position 2 dans l‘aperçu) s‘allume
… 9 …

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