Bedienungsanleitung Mastercraft X14v (Seite 31 von 285) (Englisch)

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Important

Information

Communications

The following applies to the Great Lakes

and salt water boating:

When boating off-shore, carry commu-

nications gear such as a marine VHF-FM

and/or HF transceiver(s), appropriate to the

operating area. Cellular phone coverage is

available in many coastal areas. However,

cellular phones should NOT be considered

a substitute for VHF-FM marine band ra-

dios for emergency purposes.

In distress situations, press the VHF

transmit button and clearly say: MAYDAY,

MAYDAY, MAYDAY. Follow this with the

vessel name and/or description, the loca-

tion, nature of emergency and number of

people on-board. Then release the transmit

button and wait for 10 seconds. If there is

no response, repeat the MAYDAY call.

Satellite EPIRBs (406 MHz) are designed

to quickly and reliably alert rescue forces,

indicate an accurate distress position, and

guide rescue units to the distress scene, even

when all other communications fail.

When activated, the satellite EPIRB

transmits a distress signal with a beacon-

unique identifying code. The system de-

tects the signal, calculates an accurate

distress position, checks the unique iden-

tifying code against the EPIRB registra-

tion database (vessel and point of contact

information supplied by the owner) and

routes the distress alert with registration

information to the responsible U.S. Coast

Guard (or International) Rescue Coordina-

tion Center (RCC). 406MHz EPIRBs with

GPS (internal or attached) also provide an

immediate GPS position in the information

passed to the RCC.

Geostationary satellites make detection al-

most immediate. If the EPIRB does not have

the ability to provide a GPS position, the

process to determine a position takes about

an hour on average and almost always less

than two hours. Satellite EPIRBs also include

a homing beacon and strobe to help rescue

forces quickly locate the distress scene.

Satellite beacons have signicant cover-

age, alerting timeliness, position accuracy,

and signaling advantages over other types

of EPIRBs (121.5 MHz). Before purchas-

ing or using something other than the 406

MHz EPIRB, be sure to understand the ca-

pabilities and limitations.

Further information and a complete list-

ing of VHF channels and frequencies is

available at: www.navcen.uscg.gov.

Page 1-24 2014 MasterCraft Owners Manual • Safety Knowledge

S A F E T Y K N O W L E D G E

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Mastercraft X14v Seite 31

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